2011款 250 F SPORT?雷克薩斯IS底盤扎實(shí)嗎?雷克薩斯IS購車手冊(cè)
2011款?2.5L?雷克薩斯IS自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?雷克薩斯IS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?雷克薩斯IS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?雷克薩斯IS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?雷克薩斯IS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?雷克薩斯IS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?雷克薩斯IS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?雷克薩斯IS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?雷克薩斯IS配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款雷克薩斯IS(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為37.1萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
雷克薩斯IS車尾看上去十分高貴,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。
雷克薩斯IS內(nèi)飾造型顯得十分精巧,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
雷克薩斯IS配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力,峰值扭矩252牛·米,工信部綜合油耗9.1L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,雷克薩斯IS的內(nèi)飾造型走了豪華路線,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。雷克薩斯IS的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),高級(jí)感相當(dāng)明顯。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2011款 250 F SPORT?雷克薩斯IS底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 250 F SPORT針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@歪歪瘋子說道:“3.0的動(dòng)力夠用了,打開大功率模式,還是有很強(qiáng)推背感的!0-200碼的秒表直上”
網(wǎng)友@594761540說道:“V6直噴+后驅(qū),懂車的人才知道,這才是IS最值錢的地方,它的心臟。”
網(wǎng)友@靈魂等待說道:“V6直噴+后驅(qū),懂車的人才知道,這才是IS最值錢的地方,它的心臟?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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