對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款ID.4 X（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為23.59萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　ID.4 X車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，整體看上去很干凈。

　　ID.4 X車尾給人一種非?？犰诺母杏X(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　ID.4 X內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué)，輔以銀色金屬飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　ID.4 X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程555Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，ID.4 X標(biāo)配了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。ID.4 X的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型非常特別，能給人留下很深刻的印象。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

ID.4 X?2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ky432500說(shuō)道：“動(dòng)力在日常使用中可以足夠勝任，而且我個(gè)人認(rèn)為它能做到動(dòng)力和省錢的良性平衡，經(jīng)濟(jì)又好開(kāi)！整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的平順性和加速響應(yīng)都還不錯(cuò)，也體現(xiàn)了大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在大眾的基因中，運(yùn)動(dòng)操控感是不可或缺的，這是幾十年來(lái)經(jīng)久不衰的技術(shù)沉淀，是一種信仰ID.4 X還依靠運(yùn)動(dòng)的高超設(shè)計(jì)，不僅外形美觀，而且易開(kāi)，剛?cè)岵?jì)，是一種美——機(jī)械之美?！?/p>

網(wǎng)友@Nick說(shuō)道：“我開(kāi)車對(duì)動(dòng)力沒(méi)有什么太大的要求，一般市區(qū)開(kāi)的多一些，但我感覺(jué)這款車的操控性還是不錯(cuò)的，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向呢也非常的精準(zhǔn)，整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)”

網(wǎng)友@joshwu說(shuō)道：“要知道這是一款純電類型的新能源車，在動(dòng)力輸出這方面比起發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)肯定是有所不如的。但它也有自身的優(yōu)點(diǎn)所以要理性的看待。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）