奔馳E級(jí)?2022款 E 260 L 4MATIC油耗高不高?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng),不乏品質(zhì)出色的各類車型,消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無(wú)所適從。這時(shí)候就需要我們仔細(xì)對(duì)比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)力,避免盲目購(gòu)車。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)車頭顯得十分精細(xì),加上多幅式中網(wǎng),整體看上去非常清爽。
這款車車身尺寸5078/1860/1490mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得頗具大方的感覺,和該車定位相符合。同時(shí),這款車沉穩(wěn)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
奔馳E級(jí)后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗7.99L/100km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾十分大氣,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳E級(jí)?2022款 E 260 L 4MATIC油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 E 260 L 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@lc19810807說(shuō)道:“60以內(nèi),性價(jià)比還算中上,奔馳在 BBA里一直都是最貴的,性價(jià)比并不高?!?/p>
網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道:“現(xiàn)在在市區(qū)跑,油耗有點(diǎn)高,等磨合期一過,就好多了。”
網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“在奔馳E級(jí)上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏,兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì),看起來(lái)很高級(jí),兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩,視覺感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛,疲勞駕駛提示,主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都有配置”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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