一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格，不然就本末倒置了。作為一款中型SUV，奧迪Q5（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪Q5前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　奧迪Q5車尾給人一種十分大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奧迪Q5內(nèi)飾風格走了高貴路線，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪Q5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奧迪Q5的前臉精致十足，看上去很漂亮。另外，奧迪Q5標配了手動后排側(cè)遮陽簾、電動后備廂、陡坡緩降、上坡輔助等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 2.0T?奧迪Q5?自動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TFSI 進取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@中國人——g說道：“轉(zhuǎn)向一般，指向可以，轉(zhuǎn)彎半徑太小，比起同價位寶馬車?！?/p>

網(wǎng)友@fudafudai說道：“2.0T的發(fā)動機加奧迪Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)起步加速都相當不錯，運動感十足，由于Q5車身不是特別高，所以并線，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較小的，超過30萬級別的轎車，對于爛路350牛米的扭矩基本都沒有問題，通過性還是不錯的，油門深踩有十足的推背感特別是S擋，總體來說動力相當滿意，有很好的駕駛樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@三哥說道：“底盤離地間隙最低為185毫米，通過性換可以吧。但是涉水能力不行，大家在這方面要注意點。奧迪Q5搭載的奧迪quattro？全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在正常行駛情況下，其機械結(jié)構(gòu)將發(fā)動機60的動力傳送給后輪，而矢量扭矩控制系統(tǒng)則可在毫無延遲的情況下重新分配動力與扭矩，將動力最為高效地傳遞至每個車輪。在極端行駛情況下，可將高達70的動力分配給前輪，或?qū)⒏哌_85的動力分配給后輪。此外，該系統(tǒng)還能有效抑制車輪打滑，純機械式的結(jié)構(gòu)設(shè)計將會一如既往地保證車輛行駛的運動性能和安全表現(xiàn)，助你在彎道、雪地、雨水濕滑路面等幾乎各種路面條件下順暢自如地行駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）