隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉顯得十分酷炫，較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈顯得頗具精美的感覺(jué)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。另外，排氣管采用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，能帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分內(nèi)斂的感覺(jué)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，配合黑色飾板，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，細(xì)節(jié)精致，炯炯有神。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)?2021款 改款 E 300 L 尊貴運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 E 300 L 尊貴運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hongbo2010說(shuō)道：“操控方面，我要求不高，但剎車(chē)方面，我得告訴你，這是一個(gè)很實(shí)用的女司機(jī)。一個(gè)不小心剎車(chē)，猝不及防，猝不及防？我心疼剎車(chē)片？雖然剎車(chē)把我嚇了一跳，但是這輛車(chē)的安全性還是很高的，沒(méi)白花，對(duì)于一個(gè)三十歲以下的女人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)已經(jīng)超出了我的預(yù)期，但是保命要緊？豪華型360，這個(gè)對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)真的很重要！”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤(pán)及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺(jué)，彎路側(cè)傾還是有的，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多，過(guò)彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確?！?/p>

網(wǎng)友@pwm000111說(shuō)道：“不管是上高速，還是上坡，動(dòng)力都很不錯(cuò)，平穩(wěn)性也不錯(cuò)，勉強(qiáng)夠用，不經(jīng)常爬山?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）