在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型車，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　高爾夫內(nèi)飾看上去十分簡潔，輔以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　高爾夫配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，高爾夫配備了前排頭部氣囊、自動(dòng)駐車、上坡輔助、疲勞駕駛提示、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。高爾夫的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

高爾夫?2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@amaoren333說道：“方向盤有點(diǎn)虛，方向也很準(zhǔn)，換擋邏輯也不錯(cuò)”

網(wǎng)友@lcyzhlt說道：“動(dòng)力總成還是老樣子，不過DQ381就立了大功，運(yùn)動(dòng)模式開起來特別容易，油門跟上，普通模式還是有延遲的，還沒試過經(jīng)濟(jì)模式。”

網(wǎng)友@秋浦河畔6767說道：“起步有點(diǎn)肉，反應(yīng)慢。本來是想買1.4T的，處處聽說那個(gè)DSG有問題，還有聽說保養(yǎng)挺貴的，又多了萬把銀子，為了不想麻煩，再加上論壇車友上1.6AT的還是挺多的，評價(jià)也很好的，我們工薪階層為了省事、省銀子，主動(dòng)上了1.6AT。新車4000+公里，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)大。跑起來還是不錯(cuò)的，特別上高速，油門一點(diǎn)，就上100碼了，拉了幾次高速，感覺還是很穩(wěn)、很爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）