隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天我們要說的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看起來非常精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳C級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。此外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，奔馳C級(jí)還配備了CarPlay、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳C級(jí)配備雙天窗，雖然看上去沒有一整塊玻璃的觀感好，但整體面積也比普通天窗大一些，采光非常不錯(cuò)，可以有效增加車內(nèi)明亮度。

　　這款車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)不僅看起來質(zhì)感不錯(cuò)，也兼得了織物材質(zhì)透氣的優(yōu)點(diǎn)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，奔馳C級(jí)配備了自動(dòng)泊車入位、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、可變轉(zhuǎn)向比、藍(lán)牙/車載電話、CarLife、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大氣路線，很符合該車氣質(zhì)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 C 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@liufu550說道：“我會(huì)選a6老婆喜歡 c那就不要噴了”

網(wǎng)友@bjdewei說道：“總的來說，這輛奔馳 C的性價(jià)比我還是很滿意的，購(gòu)車過程很順利，裸車三十四萬多，落地才三萬三千五百塊，正好趕上了購(gòu)車優(yōu)惠?！?/p>

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對(duì)手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯(cuò)，坐上去就想睡覺，后排的角度有點(diǎn)陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級(jí)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）