隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是寶馬X1（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬X1內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬X1方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　寶馬X1中控屏尺寸為8.8英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬X1配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，另外，寶馬X1搭載了自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。后排座椅方面，寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 xDrive20i M運(yùn)動限量型?寶馬X1配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2015款 xDrive20i M運(yùn)動限量型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@huanghelou1916說道：“物有所值。追求時尚外觀實用經(jīng)濟(jì)型的年輕人非常適合買這款?！?/p>

網(wǎng)友@qibao1999說道：“過減速帶很痛苦，隔音不好，噪音太大了；”

網(wǎng)友@czyz說道：“后排的板凳大家都知道吧，空間夠大，但是有點(diǎn)短；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）