車企復(fù)制“李佳琦”模式，大佬親自上陣直播，哪家套路最深？

在“武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）疫情”爆發(fā)催促了兩個(gè)行業(yè)的迅猛擴(kuò)張。一個(gè)是口罩產(chǎn)業(yè)，另一個(gè)是云線上。從夜店開(kāi)始直播“云蹦迪”，學(xué)生看直播“云上課”。各位車企大佬們也紛紛親自披掛上陣，拿起了十八般武藝開(kāi)啟了“云直播”。

雖然經(jīng)常駐場(chǎng)各種新車發(fā)布會(huì)的大佬們都身經(jīng)百戰(zhàn)，有著相當(dāng)深厚的舞臺(tái)功底，但直播起來(lái)套路都各有千秋。

套路最熟練的是上汽乘用車。被網(wǎng)友們昵稱為“胖頭俞”的上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民，是最有“李佳琦”般帶貨主播氣質(zhì)的。胖頭俞和搞笑視頻博主G僧東的搭檔，把直播間的氣氛搞起來(lái)了，甚至還有不少給刷禮物的網(wǎng)友。上汽乘用車的直播，也算是車企直播營(yíng)銷的模板了。

除了上汽這種正常直播套路的，還有很多讓人出乎意料的操作。東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理顏宏斌，在正常的對(duì)公司狀況和產(chǎn)品進(jìn)行介紹之后，出乎意料的居然開(kāi)始了秀廚藝操作。當(dāng)場(chǎng)就連線了一位熱干面大師羅思思，有模有樣的完成了一碗熱干面?？磥?lái)“疫情”對(duì)于全民廚藝的提升是非常明顯的。

也有靠獨(dú)家內(nèi)容取勝的。因?yàn)椤耙咔椤钡脑颍詭缀跛兄袊?guó)媒體都取消了日內(nèi)瓦車展的行程。愛(ài)馳汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)孤身遠(yuǎn)赴日內(nèi)瓦，開(kāi)始了自己用Vlog直播日內(nèi)瓦車展的行程。這些直播內(nèi)容幾乎成為了日內(nèi)瓦車展的國(guó)內(nèi)媒體獨(dú)角獸報(bào)道。

當(dāng)然現(xiàn)在日內(nèi)瓦車展也取消了。

疫情之中車企大佬們的直播帶貨或許都有些臨危受命，但其實(shí)這并不是車企們第一次試水直播帶貨?；蛘邠Q個(gè)角度來(lái)說(shuō)，方興未艾的汽車電商一直被寄予厚望，但未達(dá)到預(yù)期。

比如之前轟轟烈烈搞了一把直播的寶沃汽車，請(qǐng)來(lái)了流量級(jí)的男演員雷佳音在線帶貨賣車。近500萬(wàn)人圍觀，最終雷佳音一陣操作拿到了1000+的訂單。最后這些觀眾大都是來(lái)看雷佳音的，對(duì)買(mǎi)車都沒(méi)什么興趣。

根據(jù)內(nèi)部人士透露，最后這些訂單完成付款的只有三位數(shù)。最終算下來(lái)，因?yàn)槔准岩舻某鰣?chǎng)費(fèi)著實(shí)不便宜，每臺(tái)車的營(yíng)銷成本大概在10萬(wàn)塊錢(qián)左右。

寶沃汽車的直播賣車最后落得個(gè)“賠本賣吆喝”，這就從另一個(gè)方向證明，這種擁有大流量粉絲的明星們對(duì)于汽車這種產(chǎn)品消費(fèi)，大抵都是沒(méi)什么幫助的。

其實(shí)從技術(shù)上來(lái)看，汽車工廠的柔性生產(chǎn)線等等，都已經(jīng)完全可以實(shí)現(xiàn)汽車純電商化銷售了?？蛻粼诰W(wǎng)上選好自己的配色和配置，然后付款下單，送貨到家。

畢竟汽車消費(fèi)者目前還處于中國(guó)家庭消費(fèi)中非常沉重的一個(gè)環(huán)節(jié)，并非是口紅等沖動(dòng)消費(fèi)可比的，所以這也是為什么汽車產(chǎn)業(yè)到現(xiàn)在，都沒(méi)有擺脫經(jīng)銷商這樣一個(gè)沉重環(huán)節(jié)的原因之一。

李佳琦這種一場(chǎng)直播帶貨無(wú)數(shù)的主播，車企看著眼紅，但以目前的案例和轉(zhuǎn)化率來(lái)看，汽車產(chǎn)業(yè)是很難復(fù)制的。

所以對(duì)于非常時(shí)期，這種車企老總親自上陣直播帶貨的行為非常好，輕裝上陣建立和消費(fèi)者的溝通渠道，這也是目前階段對(duì)于品牌和車型宣傳都非常給力的一種手法。

但是等“疫情”散去，直播賣車這種模式是不是值得“雷佳音式”的投入，這還值得商榷。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。川藏線上的“拿破侖”，靠滾輪胎賺錢(qián)，有人曾月入百萬(wàn)

川藏線上的“拿破侖”，靠滾輪胎賺錢(qián)，有人曾月入百萬(wàn)

相信很多人都知道川藏線，不少人都走過(guò)這條線路。從成都平原出發(fā)，一路經(jīng)過(guò)從平原上升到高原，中間要翻過(guò)二郎山、折多山、海子山等眾多大山，還要跨過(guò)大渡河、金沙江、瀾滄江等大江大河，最后抵達(dá)拉薩。入藏之路不僅美如畫(huà)卷，更是神圣的，每天都會(huì)有人行走在川藏線上，如今川藏線上還出現(xiàn)了“拿破侖”。

乍一看“拿破侖”，人們興許會(huì)想到法國(guó) 歷史 上的皇帝拿破侖，川藏線上的“拿破侖”指的并非是真的拿破侖，而是有人特意在川藏線上滾輪胎，以此賺錢(qián)?？赡苡腥藭?huì)質(zhì)疑，滾輪胎是如何能夠賺到錢(qián)呢？甚至還有人月入百萬(wàn)?，F(xiàn)今 社會(huì) 能夠月入百萬(wàn)的，除了買(mǎi)彩票，那便是網(wǎng)紅了。為了賺錢(qián)，各種各樣的網(wǎng)紅層出不窮，為了能夠博取人們眼球，為了紅，似乎沒(méi)有下限。

走在川藏線上，能夠看到有些年輕人，他們一邊徒步行走，一邊滾著輪胎，輪胎很大，幾乎有大半個(gè)人那么高。他們還會(huì)帶上直播設(shè)備，在滾輪胎的過(guò)程中直播，亦或是拍視頻，處理之后發(fā)布到某平臺(tái)上，若是火了的話就意味著他們將成為網(wǎng)紅，隨之而來(lái)的便是帶貨，運(yùn)氣好月入百萬(wàn)小菜一碟。

尕玉龍，人稱“輪胎哥”，第一個(gè)滾輪胎走紅的人。2018年，他帶上簡(jiǎn)單的生活用品和一個(gè)巨大的輪胎便開(kāi)始徒步川藏線。最開(kāi)始人們以為他是汽修工，川藏線荒無(wú)人煙， 汽車 壞了很難找到人修理，而他滾著大輪胎的形象與汽修工很像。細(xì)心的人們卻發(fā)現(xiàn)他身上并沒(méi)有維修工具，所以他不是汽修工，那他到底是干什么的呢？

有人開(kāi)始學(xué)尕玉龍?jiān)诖ú鼐€上滾輪胎，汗流浹背，滿臉通紅，依然努力不放棄。不過(guò)他們的鞋子卻出賣了他們。川藏線是公路，并不是商場(chǎng)里的地板磚，干凈得能當(dāng)鏡子用，走在上面鞋子不會(huì)弄臟。行走在川藏線鞋子弄臟很正常，而且長(zhǎng)時(shí)間行走還會(huì)磨破，然而這些一心想要投機(jī)取巧的主播，他們的鞋子卻是干干凈凈的，作假太明顯，網(wǎng)友們并不買(mǎi)賬。

川藏線上的是“拿破侖”，它的出現(xiàn)是偶然也是必然，偶然的是沒(méi)有人想到會(huì)有人以這樣的方式賺錢(qián)，必然的是網(wǎng)紅的誕生，總會(huì)有人看到“商機(jī)”，就看自己怎么利用。不過(guò)錢(qián)在自己口袋里，你不掏，沒(méi)有人能逼迫你掏。川藏線，中國(guó)最美的公路景觀，人生若是沒(méi)有走過(guò)一次川藏線，可以說(shuō)是一種遺憾，感興趣的小伙伴們不妨去看看。瘋狂的電商直播，公然賣假輪胎！

出品?|?車與輪

編輯?|?吳世杰

網(wǎng)上直播間買(mǎi)輪胎靠譜嗎？據(jù)了解，近日張先生通過(guò)快手直播間花了1800元買(mǎi)了一對(duì)輪胎，收貨后卻傻了眼。當(dāng)時(shí)說(shuō)好的八九成新的輪胎，結(jié)果發(fā)回來(lái)的竟是兩條報(bào)廢胎！

現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，這些輪胎確實(shí)已經(jīng)爛得不像樣，都沒(méi)有了花紋，已經(jīng)不符合正常使用的標(biāo)準(zhǔn)，而當(dāng)時(shí)賣家發(fā)來(lái)的視頻卻像是新胎。

面對(duì)投訴和質(zhì)疑，賣家李先生表示：張先生之前講價(jià)了，所以一分價(jià)錢(qián)一分貨，發(fā)過(guò)來(lái)的貨實(shí)際就這樣。1800怎么可能買(mǎi)到2000多的輪胎？！

據(jù)了解，因?yàn)橹辈テ脚_(tái)管控力度的不足，我們?nèi)粘Ｋ?jiàn)的、所用的產(chǎn)品，都常常被造假分子利用。像上述直播間買(mǎi)輪胎被坑的案例還有很多！

直播平臺(tái)假貨泛濫，曾遭央視曝光

1、央視報(bào)道快手、抖音兩大直播平臺(tái)銷售假貨！

2018年3月，中國(guó)中央新聞?lì)l道曝光了快手、抖音量大直播平臺(tái)公然造假、售假的視頻，引起了絕大數(shù)喜歡觀看直播平臺(tái)粉絲的詫異。

視頻展示自制口紅、粉底的過(guò)程，公然貼上名牌商標(biāo)，留下微信號(hào)，轉(zhuǎn)賬，發(fā)貨……在抖音、快手等短視頻平臺(tái)上，除了自制各種“名牌”化妝品，搜索“名表”“原單”等關(guān)鍵詞，還能找到大量展示山寨奢侈品的內(nèi)容。

2、快手平臺(tái)買(mǎi)輪胎，付完款寄廢胎！

2019年4月初，一位名叫“我愛(ài)你陜北”的網(wǎng)友在微博爆料，稱快手上一位二手胎商家專賣假輪胎！他們讓看好輪胎，讓你付款，等發(fā)回來(lái)就是報(bào)廢輪胎，還把評(píng)論關(guān)閉，欲蓋彌彰！

近日，還有客戶在朋友圈爆料：在快手上低價(jià)買(mǎi)到的輪胎，拿回家一看竟是四條廢胎！

3、男子直播平臺(tái)買(mǎi)輪胎，數(shù)量不符、質(zhì)量差！

去年，一位李姓男子也在直播平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)了十條輪胎，結(jié)果貨到之后發(fā)現(xiàn)原本購(gòu)買(mǎi)到的10條輪胎就到了7條，那剩下的輪胎去哪了？不僅如此，當(dāng)初所購(gòu)的輪胎花紋與到貨的輪胎花紋也不一致。

李先生立馬聯(lián)系商家就此事討個(gè)說(shuō)法，但對(duì)方表示稍后會(huì)為李先生解決此事，賣家始終沒(méi)有給李先生給出有效的解決措施，之后李先生再次打電話發(fā)信息都沒(méi)有再聯(lián)系到對(duì)方，對(duì)方甚至拉黑李先生。

電商直播大行其道，野蠻生長(zhǎng)是否存在隱患？

春節(jié)過(guò)后，因?yàn)橐咔榈脑?，?shí)體經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)，然而有一個(gè)行業(yè)卻乘上了龍卷風(fēng)，那就是“電商直播帶貨”。這種新的帶貨方式，自2019年起大范圍滲透到廣大消費(fèi)者的日常生活中。報(bào)告顯示，約有46%的用戶每周都會(huì)觀看電商直播。

龐大的用戶群，為電商直播的火速崛起提供了豐沃土壤。對(duì)此，招商證券調(diào)研數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2019年直播電商總GMV（成交總額）約超3000億，未來(lái)有望達(dá)到萬(wàn)億體量。近期，就連快50歲的資深互聯(lián)網(wǎng)人羅永浩也宣布進(jìn)軍電商直播。直播帶貨這一玩法，在2020年已進(jìn)入野蠻生長(zhǎng)的時(shí)期。

然而，正是因?yàn)橹辈テ脚_(tái)讓許多人看到了商機(jī)，曾經(jīng)魚(yú)龍混雜、沒(méi)有資質(zhì)的個(gè)體電商、微商也紛紛入駐直播平臺(tái)。2018年10月，“抖商”概念正式興起，主要源于微商大佬高調(diào)進(jìn)軍抖音。當(dāng)前的抖音已不再是傳統(tǒng)的抖音，而是商鋪與抖音結(jié)合成為“抖商”。

眾所周知，國(guó)內(nèi)有一部分微商售賣的產(chǎn)品常常價(jià)格混亂、質(zhì)量堪憂，眾多消費(fèi)者也是深受其害。當(dāng)下，3000萬(wàn)微商群體轉(zhuǎn)戰(zhàn)直播平臺(tái)，埋下了缺乏監(jiān)管、貨源渠道不明、產(chǎn)品真假難辨等一系列隱患。

1、信息混雜：

直播平臺(tái)把產(chǎn)品的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)通過(guò)視頻展現(xiàn)的行駛呈現(xiàn)在觀眾的眼前，很少有將產(chǎn)品的保質(zhì)期、生產(chǎn)日期、出廠時(shí)間列舉，但介紹產(chǎn)品的特點(diǎn)則非常多，信息混雜多樣。

2、缺乏監(jiān)管：

此外，一個(gè)介紹產(chǎn)品的短視頻中，會(huì)列舉產(chǎn)品種類以及銷售方的微信號(hào)。很多不法商販也是通過(guò)添加微信號(hào)的方式售賣假貨產(chǎn)品，但在這一方面上，直播平臺(tái)在產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)上根本沒(méi)有監(jiān)管，以致于造成了假貨肆無(wú)忌憚的銷售。

3、售后維權(quán)難：

目前許多直播帶貨者多以個(gè)人的形式在經(jīng)營(yíng)，而非企業(yè)。如果經(jīng)不法商販將消費(fèi)者拉黑后，消費(fèi)者很難再聯(lián)系到商家，消費(fèi)者買(mǎi)到假貨產(chǎn)品想要維權(quán)，則難上加難！

有業(yè)內(nèi)人士分析：2020年直播帶貨是流量時(shí)代的紅利，但流量永遠(yuǎn)只是管道，人和貨才是關(guān)鍵。電商直播在瘋狂擠壓實(shí)體店生意、不斷野蠻生長(zhǎng)的同時(shí)，并沒(méi)有將透明的渠道、完善的售后及質(zhì)量的保障帶給消費(fèi)者，而是在充分挖掘人性的貪婪。

輪胎直播帶貨，要鼓勵(lì)也要警惕

目前，輪胎行業(yè)營(yíng)銷視頻化、直播化已是大勢(shì)所趨。面對(duì)正在興起的輪胎直播帶貨風(fēng)潮，我們一方面要鼓勵(lì)，另一方面也要警惕。

首先，我們應(yīng)鼓勵(lì)正規(guī)授權(quán)的經(jīng)銷商、店主、輪胎企業(yè)直播賣貨。因?yàn)樵谇勒?guī)的情況下，輪胎直播可以幫助實(shí)體店、經(jīng)銷商和企業(yè)更好地獲取客戶信任。以成本更低、效率更高的方式引進(jìn)、轉(zhuǎn)化更多有效客流。

在鼓勵(lì)有資質(zhì)者入局的同時(shí)，作為消費(fèi)者也要警惕無(wú)資質(zhì)、無(wú)背景、無(wú)授權(quán)的微商、電商直播帶貨。至于那些以超低市場(chǎng)價(jià)為主要噱頭直播營(yíng)銷的不良商家，更要小心。好的輪胎除了貴其他什么都好，便宜輪胎除了便宜，其他什么都不好。一分價(jià)錢(qián)一分貨，用白菜的價(jià)格是買(mǎi)不到人參的！

有人說(shuō)，2020年是輪胎行業(yè)直播帶貨元年。對(duì)此你怎么看？是選擇支持并加入，還是抵制和反對(duì)呢？歡迎在下方留言評(píng)論！

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。