想測試汽車的真實油耗?老司機給你指路
有人說,買車時貼在玻璃上的“小黃紙”里不是寫著嗎?
如果你相信這張紙上的油耗,那就大錯特錯了。
因為那只能算是參考,實際油耗沒那么簡單。
新車玻璃上的“小黃紙”,其實是工信部給出的油耗參考值。測量如下:將整車放在一個實驗平臺上,模擬車輛在道路上的實際速度和載荷,在一定的工況下(如怠速、加速、恒速、減速等)行駛。),測量二氧化碳、一氧化碳和碳氫化合物的排放量,根據(jù)碳平衡法測量油耗。
想象一下沒有人在真實的道路上跑過。測出來的數(shù)字能準確嗎?因為路上的不確定因素很多,所以一般來說實際油耗都是高于測試值的。
“小黃紙”不可信,所以行車電腦的記錄不會錯吧?
不要想當然電腦的計算原理是,汽車第一次使用時,電腦會將油耗設置為99.9L/100KM。我們要開很長一段距離才能讓這個值逐漸降低并穩(wěn)定下來。里程越長,這個值就越準確。
另外,急加速時油耗可瞬間達到30-60L/100km,停車滑行時會偏低,影響行車電腦的平均油耗顯示。所以行車電腦的油耗顯示只能作為參考值,并不能完全反映車輛在一定距離內的油耗。
要得到更真實的油耗數(shù)據(jù),還得自己動手。老司機就是這么測油耗的。
?1把加油站加滿油。
首先,來到加油站,把油箱加滿到自動跳。記得在行車電腦里重置里程。
2.市區(qū),高速公路,國道都在跑。
之后正常使用車輛,盡可能在市區(qū)、高速公路等路況行駛,力求呈現(xiàn)最真實的道路綜合油耗表現(xiàn)。
空調應該開著。雖然要費油,但還是要從實際出發(fā)。夏天和冬天都很熱。怎么能不開空調呢?
3再次加注燃油箱。
跑了100多公里,回到加油站加滿油箱,自動跳槍。在加油機上記下油量,在行車電腦上記下里程,然后插入公式:油量(行駛100公里)=平均百公里油耗!
只有這樣才能真實的測出一段時間的油耗。和“小黃紙”上的數(shù)值對比一下,你會大吃一驚。
然而,即使是同一輛車,不同的駕駛員也會有不同的油耗。
因為油耗跟駕駛習慣也有很大關系,老司機肯定比新手省油,因為都是這樣。
降低汽車油耗的途徑
1.起步時避免踩油門。
在自動啟動時,如果用力踩油門,會增加油耗。更省油的方法是輕踩油門,讓車慢慢起步。
2.保持經(jīng)濟速度。
如果汽車能在高速公路上保持60-90公里的時速,可以節(jié)省大量燃油。反之,車速快和慢都會增加油耗。
3.怠速不超過10分鐘。
怠速太久會增加油耗,特別是堵車的時候。如果堵車或者長時間等待,超過10分鐘就關掉發(fā)動機,這樣會浪費很長時間的燃油。
4.不要突然剎車。
突然剎車會增加油耗,所以在平坦路面上提前剎車安全省油,多做避免突然剎車的事情。
開車時你最好關上窗戶。
高速行駛時注意密封減少風阻。時速達到90公里時,開窗后風阻造成的油耗比開空調還多,高速行駛時注意關窗。
6.按時維護車輛。
發(fā)動機故障、空氣濾清器臟污、火花塞堵塞、噴油器積碳等。會導致油耗增加。T
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