判斷 輪胎 缺氣，建議使用優(yōu)質(zhì)胎壓計(jì)測(cè)量胎壓。前輪缺氣，一般會(huì)出現(xiàn)和平時(shí)不一樣的跑偏。注意，還是能感覺(jué)到的；如果缺氣太多， 方向盤(pán) 需要花些力氣控制校正，可以感覺(jué)到車(chē)頭左右傾斜；如果沒(méi)有氣，方向會(huì)晃動(dòng)，跑偏等。，動(dòng)力加速也不會(huì)上去。

判斷輪胎缺氣的方法有很多。車(chē)主可以通過(guò)胎壓表測(cè)量胎壓是否正常，也可以通過(guò)觀察胎檔落地來(lái)判斷。

1.測(cè)量輪胎氣壓以確定輪胎氣壓是否正常，

一般汽車(chē)的胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.2-2.5bar，但并不是每輛車(chē)都一樣?；旧厦枯v車(chē)都會(huì)標(biāo)有標(biāo)準(zhǔn)氣壓值。具體請(qǐng)參考自己的型號(hào)。

輪胎氣壓計(jì)的使用:

1.將氣壓計(jì)頭緊緊壓在輪胎氣門(mén)嘴上，注意要快速有力，不能聽(tīng)到嘶嘶的漏氣聲。按住閥門(mén)約2秒，壓力值可鎖定在液晶屏上。

2.看數(shù)字的時(shí)候，如果覺(jué)得壓力值過(guò)高，可以按下放氣閥釋放多余的壓力值，直到感覺(jué)到合適的壓力值。如果需要再次測(cè)試，用同樣的方法。

3.要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，只需按住按鈕約3秒鐘。

二、用肉眼判斷胎壓是否正常，

汽車(chē)的四個(gè)輪胎上都有齒。一般胎壓正常時(shí)，外側(cè)有5-6個(gè)齒接觸地面。如果胎壓太低，地面的齒數(shù)會(huì)更多。胎壓過(guò)高，接觸地面的牙齒就會(huì)少。胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)有安全隱患。

行駛過(guò)程中輪胎漏氣的處理；

如果在普通公路車(chē)速不快的情況下行駛過(guò)程中出現(xiàn)突然爆胎(包括爆胎)，應(yīng)把握好方向，松開(kāi)油門(mén)，開(kāi)啟雙跳；車(chē)速減慢時(shí)，停車(chē)減速，然后慢慢靠邊；

如果在高速上遇到突然爆胎，要松開(kāi)油門(mén)，控制好方向，開(kāi)啟雙跳，注意旁邊和后面來(lái)的車(chē)。如果是手動(dòng)擋，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)反擋降低車(chē)速，車(chē)速下降后才能剎車(chē)靠邊。怎么判定輪胎是否缺氣？

判斷輪胎是否缺氣的方法有：1、可以直接肉眼查看四輪中是否有明顯癟氣的輪胎；2、還可以使用鑒別胎壓的裝置，如手持胎壓監(jiān)測(cè)裝置，或者車(chē)載胎壓自動(dòng)顯示器等，精確計(jì)量汽車(chē)胎壓；3、通過(guò)安裝胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓。缺氣的原因：輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損，有些車(chē)主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面。輪胎內(nèi)沿的破損，是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。怎么判斷輪胎是否缺氣圖

在大多數(shù)情況下，汽車(chē) 輪胎 每1-2個(gè)月充氣一次。如果胎側(cè)沒(méi)有異常，只要每周檢查胎壓即可，避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致輪胎損壞或影響安全行駛。

判斷輪胎放氣的方法有很多。胎壓可以直接用胎壓表測(cè)量，當(dāng)胎壓低于廠家推薦值時(shí)，大多需要充氣。如果車(chē)輛有胎壓監(jiān)測(cè)器，會(huì)更簡(jiǎn)單。當(dāng)輪胎缺氣時(shí)，它會(huì)自動(dòng)報(bào)警。既沒(méi)有胎壓表也沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)器時(shí)，需要用肉眼判斷輪胎缺氣狀態(tài)。

觀察輪胎地面上的花紋數(shù)量。

將車(chē)輛停在平坦的地面上，觀察完全抑制的輪胎胎面花紋。兩個(gè)間隙之間有一個(gè)圖案。如果胎壓正常，輪胎地面的花紋數(shù)量為4至5個(gè)。如果超過(guò)5，說(shuō)明輪胎缺氣；如果小于4，說(shuō)明胎壓過(guò)高。

空氣短缺地圖如下:

觀察沙塵痕跡覆蓋面邊緣與輪胎胎肩之間的距離。

當(dāng)車(chē)輛在有灰塵的道路上行駛時(shí)，觀察灰塵足跡邊緣和輪胎胎肩之間的距離。如果邊緣剛好在肩膀上或者靠近肩膀，那么胎壓剛好；如果罩的邊緣離肩部較遠(yuǎn)，那么胎壓過(guò)高；如果覆蓋面邊緣越過(guò)胎肩，說(shuō)明輪胎缺氣。

觀察輪胎磨損程度。

輪胎缺氣時(shí)，胎面兩側(cè)與地面接觸壓力大，因此胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重。氣壓高時(shí)，胎面中心與地面接觸壓力大，胎面中心磨損嚴(yán)重。

空氣短缺地圖如下:

提倡車(chē)主可以給汽車(chē)配備氣泵和胎壓計(jì)，這樣可以頻繁檢測(cè)胎壓，消除胎壓低帶來(lái)的安全隱患。如果不經(jīng)常注意胎壓，可以看到胎壓明顯是缺氣。此時(shí)等待輪胎已經(jīng)處于嚴(yán)重缺氣狀態(tài)，胎壁得不到應(yīng)有的支撐。不僅油耗會(huì)增加，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)翻也可能變大，高速行駛時(shí)輪胎過(guò)熱爆胎的概率也高。汽車(chē)輪胎多久充一次氣？怎么判斷輪胎是否缺氣圖

;?????一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎1-2個(gè)月充一次氣，在胎側(cè)沒(méi)有什么異常的情況下，只需要每周檢查一下胎壓，防止因胎壓?jiǎn)栴}而損壞輪胎或影響行車(chē)安全。

??????判斷輪胎缺氣的方法有多種?？捎锰罕碇苯訙y(cè)胎壓，一般當(dāng)輪胎的氣壓低于廠商的推薦值時(shí)就需要充氣了;如果車(chē)輛有胎壓監(jiān)測(cè)器，就更簡(jiǎn)單了，當(dāng)輪胎缺氣時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警;而當(dāng)既沒(méi)有胎壓表也沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)器時(shí)，就需要用肉眼來(lái)判斷輪胎缺氣狀態(tài)。

觀察輪胎接地面的花紋數(shù)量

??????把車(chē)輛停在平整的路面上，觀察輪胎花紋被完全壓住的數(shù)量。一個(gè)花紋在兩個(gè)間隙之間。如果胎壓正常，則輪胎接地面的花紋數(shù)量為4到5個(gè)，大于5個(gè)說(shuō)明輪胎缺氣，少于四個(gè)則說(shuō)明胎壓過(guò)高。

缺氣圖如下：

觀察沙塵印痕覆蓋面邊緣與胎肩的距離

??????當(dāng)車(chē)輛行駛過(guò)有沙塵的道路后，觀察沙塵印痕覆蓋面邊緣與胎肩的距離。如果邊緣正好在胎肩上，或者接近胎肩，那么胎壓是剛好合適的;若覆蓋面邊緣離胎肩較遠(yuǎn)，那么說(shuō)明胎壓過(guò)高;如果覆蓋面邊緣越過(guò)胎肩，說(shuō)明輪胎缺氣。

觀察輪胎的磨損程度

??????當(dāng)輪胎缺氣時(shí)，胎面兩側(cè)與地面接觸壓力較大，因此，胎面兩側(cè)磨損較為嚴(yán)重;當(dāng)氣壓高時(shí)，胎面中央與地面接觸壓力較大，因此胎面中央磨損嚴(yán)重。

缺氣圖如下：

??????建議車(chē)主可隨車(chē)配備充氣泵及胎壓表，以便可以經(jīng)常檢查胎壓，這樣可以排除掉因胎壓過(guò)低而導(dǎo)致的安全隱患。而如果不經(jīng)常關(guān)注胎壓，等到胎壓已經(jīng)明顯可看出缺氣了，這時(shí)候的輪胎已經(jīng)是處于嚴(yán)重缺氣的狀態(tài)下了，胎壁得不到應(yīng)有的支撐力，不僅油耗會(huì)增加，拐彎時(shí)傾側(cè)也會(huì)變大，高速行車(chē)出現(xiàn)輪胎過(guò)熱爆胎的幾率大。如何通過(guò)目測(cè)的方式判斷輪胎缺不缺氣 幾個(gè)技巧教你快速判斷

1、可以仔細(xì)對(duì)比左右輪胎壓癟程度是否相同，輕輕用腳踩壓輪胎壁，看其形變量也可以初步判斷的。

2、肉眼目測(cè)是無(wú)法判斷輪胎氣壓的準(zhǔn)確數(shù)值，建議使用高質(zhì)量的胎壓表來(lái)測(cè)量輪胎的胎壓。

3、前輪缺氣少，一般會(huì)有比平時(shí)有差異的跑偏，注意一下，還是能感覺(jué)到的；缺氣多了，方向盤(pán)則需要花點(diǎn)力氣來(lái)把持修正，可以感覺(jué)到車(chē)頭左右傾斜；如果沒(méi)氣了則方向抖動(dòng)、跑偏等，而且動(dòng)力加速上不去。如果是后輪缺氣少，對(duì)于前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，基本上沒(méi)感覺(jué)，但在過(guò)坑洼或減速帶等有起伏的地段時(shí)，會(huì)感到與平時(shí)不同的振動(dòng)顛簸。