1、剎車的目的是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，而動(dòng)能來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，需要燃料燃燒做功來(lái)提供，也就是說(shuō)踩一次剎車就意味著汽油要浪費(fèi)一點(diǎn)。所以，一定記住第一條：開(kāi)車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法；

2、離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離；

3、所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開(kāi)始快抬，當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門(mén)踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門(mén)的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門(mén)。

一般是右腳踩剎車和油門(mén)的：

1、首先要學(xué)會(huì)放你的腳后跟你的右腳后跟在剎車這邊只運(yùn)動(dòng)你的前腳掌進(jìn)行點(diǎn)油門(mén)，為什么是點(diǎn)而不是踩呢，一般來(lái)說(shuō)，為了安全可以及時(shí)踩下剎車，腳掌前段點(diǎn)下油門(mén)就足以給予車輛油行駛，要需要踩下剎車只需要把右腳放直線踩下去就可以剎車，不然不這樣做你慌忙之中就會(huì)油門(mén)當(dāng)剎車踩下造成事故發(fā)生；

2、離合器的那個(gè)腳時(shí)固定不變的，而右腳需要來(lái)回的踩剎車和油門(mén)的所以右腳后跟是不動(dòng)，腳前掌來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)的在踩剎車時(shí)腳和剎車是一條直線踩下，而油門(mén)是斜著用腳點(diǎn)帶油門(mén)；

3、而自動(dòng)擋少了離合器踏板，自動(dòng)擋司機(jī)很容易兩腳不自然的使用上了左右腳踩上了剎車和油門(mén)上，其實(shí)這種姿勢(shì)是不安全的姿勢(shì)，很容易讓身體失去平衡導(dǎo)致剎車和油門(mén)一起踩下去的情況發(fā)生；

4、而同時(shí)踩下剎車和油門(mén)會(huì)怎樣呢，也就是油門(mén)和剎車一起踩下嗎，雖然電視里面漂移就是這樣做的，顯然這是家用轎車不能這樣去做的，應(yīng)該不少司機(jī)都知道車輛有個(gè)系統(tǒng)叫，剎車優(yōu)先系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)在于油門(mén)采完的情況下還是可以通過(guò)踩剎車停穩(wěn)車輛。意思就是剎車優(yōu)先系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)。