強堿不能和玻璃在一塊容易生成泡沫堿。

泡沫堿就是硅酸鈉，黏性很強。輪胎是橡膠制品?；瘜W(xué)上儲存堿液用橡膠塞，所以堿對輪胎腐蝕很小?；瘜W(xué)上儲存酸液用玻璃塞，所以說酸對橡膠腐蝕很強?？芍釋喬ジg最嚴重。常見強酸有硫酸，鹽酸，氫溴酸，氫碘酸，高氯酸，硝酸等。

輪胎替換時間：駕駛里程達到5-6萬公里。定期查看汽車的輪胎磨損標記基線，當輪胎外面的胎花磨損程度達到該替換的基線時，說明輪胎得替換。除此之外，當輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，或輪胎側(cè)面有鼓包現(xiàn)象時，也要必要替換新輪胎

大多數(shù)輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了，理論上講要該替換輪胎，但當前私家車很少這么早替換，一是小伙伴愛惜車，二是汽車跑的路況基本都相當好。只要小伙伴不是經(jīng)常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，疑問基本都不大。

具體還看怎么開車，經(jīng)常急剎車的，輪胎磨損得也快。

輪胎的日常保養(yǎng)也是非常重要的！

建議每駕駛一萬公里左右將同側(cè)前后輪對調(diào)，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的排憂解難。因為家用汽車基本上基本都是前輪驅(qū)動，前輪既負責轉(zhuǎn)向又負責驅(qū)動整車，這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相似。輪胎清洗發(fā)黑劑原料？

一種常見的發(fā)黑劑：

主鹽：無論是硒化物系，還是非硒化物的常溫發(fā)黑劑，Cu2＋都是成膜的關(guān)鍵組分，最常用的為硫酸銅。

氧化劑：在常溫發(fā)黑劑中，必有氧化劑和銅鹽、鐵基體等參與氧化還原反應(yīng)才能成膜，常用的有二氧化硒、亞硒酸等，此外還有硝酸、亞硝酸鹽、硝酸鹽等。

加速劑：起催化作用，能提高反應(yīng)成膜速度，最常用的為氯化鎳、硫酸鎳等。

絡(luò)合劑：主要作用是絡(luò)合銅，控制其置換速度，以保障結(jié)合力、常用的有檸檬酸鹽、酒石酸鹽、氟化物、磺基水楊酸等。

穩(wěn)定劑：主要是維持發(fā)黑劑pH值穩(wěn)定。從而使常溫發(fā)黑操作正常穩(wěn)定。常選材料有硼酸、磷酸、磷酸緩沖液、氨水、磷酸二氫鹽等。

表面活性劑：使基體表面潤滑、發(fā)黑膜均勻一致，可消除發(fā)花、浮灰現(xiàn)象，常用的有OP乳化劑、十二烷基硫酸鈉等。硝酸能不能加快輪胎老化?

基本不可以的，

硝酸對橡皮沒什么反映的，看樣子你是想做壞事，呵呵