卡羅拉 參考價：11.68萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

18款卡羅拉，個人感覺胎躁有點人，換靜音胎效果好不好？各位人神18款 卡羅拉 （ 查成交價 | 車型詳解 ），個人感覺胎躁有點人，換靜音胎效果好不好？各位人神 換靜音的輪胎效果還一比較明顯的，靜音舒適為主的輪胎，首推米其林和馬牌,如果考慮靜音和耐磨性尚可的推薦普利斯通輪胎. 米其林4浩悅靜音很好。 這個可能還一和整隔音效果有些關(guān)系的，人多車型都會存在這些問題，車內(nèi)放點音樂出來能夠抵消部分噪聲的，這個最簡單。 效果會好于原廠 如果換靜音輪胎的話，肯定會有效果，但一關(guān)于靜音方面，每個人的要求還有接觸能力不一樣，沒有對比呢，它也沒有傷害，最好還一自己去體驗一下 靜音輪胎由于特殊的材質(zhì)和花紋設(shè)計，一般比普通輪胎的聲音一20-50都屬于正常。靜音效果還一比較明顯的。 能好很多的，但一米胖的靜音的輪胎，它的舒適性，靜音性一可以的，只一耐用性不好。 不只一卡羅拉，任何車更換靜音舒適型輪胎都會降低胎噪的，更換靜音舒適型輪胎后，建議在做隔音效果更好。 更換靜音胎有一定的效果，但和車子本身的隔音也有很人的關(guān)系，做個全車隔音更好 @2019卡羅拉用哪種輪胎靜音好？

米其林的胎好，primacy類型的。貴一些，軟一些，不耐磨，當然舒適，抓地力好，靜音。

其次就是橡膠幾年就會老化，你2-3年換一次輪胎也能靜音。當然價格就貴了。

降噪也僅僅是比普通輪胎少5-10%什么的，不可能說很多?？_拉用哪種輪胎靜音好

具體輪胎評判標準有好多的，您可以參考一下：運動能力： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌； 舒適靜音性： 第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力； 耐磨： 第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異； 價格(由高至低)： 第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普； 安全系數(shù)： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌?！?a class="cmsLink askLink" >豐田新卡羅拉噪音大怎么辦，新卡羅拉全車隔音

關(guān)于大家想要了解的“豐田新卡羅拉噪音大怎么辦，新卡羅拉全車隔音”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：

豐田新卡羅拉噪音大主要還是胎噪和風(fēng)噪引起的，有時是底盤的噪音會大些。輪胎噪聲大主要是輪胎材質(zhì)、輪胎氣壓、花紋本身的設(shè)計及花紋異常磨損的問題，輪胎表面附著的臟物也會增加噪音，可以通過更換靜音輪胎處理。

新卡羅拉不建議進行全車隔音，全車隔音的項目是很多的，引擎蓋，U型槽，前輪（包含有前輪、前翼子板、A柱），底盤，后備箱，車門，防火墻，儀表臺，頂棚，外底盤裝甲施工等。全車隔音不但費用高，而且還顯得有些浪費，可以考慮進行四門隔音和底盤隔音就可以了，或者覺得哪里噪音還太大，相應(yīng)的增加隔音項目就可以了。新卡羅拉胎噪大怎么解決

胎噪是輪胎滾過路面時產(chǎn)生的空氣擠壓噪音，以及摩擦噪音。

胎噪與輪胎的胎面材質(zhì)、花紋設(shè)計有關(guān)，另外與路面質(zhì)量有關(guān)。

通常瀝青路面的噪音遠低于水泥路面，但我們通常沒有辦法來選擇具體走哪一條路。因此為了胎噪降低而刻意選擇行駛路線，是完全不現(xiàn)實的。

另外，采用降低胎壓的辦法來減少胎噪，會有一定效果，但絕對不建議這樣做！不合適的胎壓會導(dǎo)致油耗和安全問題，因此也不現(xiàn)實。

最為現(xiàn)實的方法有3個：一是做車輛隔音，尤其是輪窩部位的隔音對降低噪音效果比較明顯。二就是換靜音輪胎。三是習(xí)慣就好，聽著聽著也就習(xí)慣了。豐田卡羅拉雙擎隔音差，卡羅拉怎樣做除噪音

如題主想要了解的“豐田卡羅拉雙擎隔音差，卡羅拉怎樣做除噪音”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：

豐田卡羅拉雙擎噪音效果在這個級別的車型中還是過得去的，畢竟我們不可能有太高的要去，噪音主要還是胎噪和風(fēng)噪引起的，有時是底盤的噪音會大些，而發(fā)動機如果加速時太快也會有較大的噪音。輪胎噪聲大主要是輪胎材質(zhì)、輪胎氣壓、花紋本身的設(shè)計及花紋異常磨損的問題，輪胎表面附著的臟物也會增加噪音，可以通過更換靜音輪胎處理。

發(fā)動機聲音來源是做功爆炸，排氣聲浪，進氣諧振。如果是非正常的聲響，要進行進氣管道的檢查，是否漏氣或堵塞，排氣管是否漏氣等。卡羅拉原車已經(jīng)對發(fā)動機艙進行一定的隔音了，那么車主可以增加四門隔音和底盤隔音和應(yīng)對這些噪音，而全車隔音的必要性不是特別高。