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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

前輪胎規(guī)格： 265/30 R20 （表示胎寬265毫米，扁平率30，輪輞直徑20英寸。）

后輪胎規(guī)格： 365/30 R20 （表示胎寬365毫米，扁平率30，輪輞直徑20英寸。）布加迪跑車的輪胎有多大，拆下來(lái)之后車主蒙圈了

呵呵，結(jié)構(gòu)？這個(gè)東西說(shuō)起來(lái)太麻煩了吧。就跟你說(shuō)說(shuō)詳細(xì)資料吧。布加迪威龍的輪胎為米其林特別為其制作，用了米其林最高端的技術(shù)。它的后輪寬度達(dá)到了365毫米（在跑車中也超炫了。）前輪也達(dá)到了胎寬265毫米。還運(yùn)用了PAX防爆技術(shù)。價(jià)格據(jù)說(shuō)能買得了一輛不錯(cuò)的車了（具體價(jià)位我也忘了）總之他兼?zhèn)淞肆己玫哪湍バ阅芎妥サ亓?。?shí)屬輪胎之極品。人生的第一輛布加迪，國(guó)產(chǎn)紅色布加迪Bugatti不完全攻略！

寫在最前頭，本文旨在分享積木玩具拼裝的過(guò)程，分享過(guò)程帶來(lái)的各種快樂(lè)，并分享給大家在拼裝過(guò)程的一些經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，如果糾結(jié)于積木品牌的請(qǐng)繞道，萬(wàn)分感謝??！窮人自有窮人的玩法，請(qǐng)不要打擾，謝謝。

好男兒志在四方，如果沒有點(diǎn)夢(mèng)想，那跟咸魚又有什么區(qū)別呢？我們可以先定個(gè)小目標(biāo)，比如說(shuō)……人生的第一臺(tái)布加迪什么的！有錢真好，有錢真的是能為所欲為的！可是口袋空空，買不起怎么辦？

像我這么窮 ，但是又超級(jí)想要布加迪的人，那要怎么辦？總不能去偷去搶吧？窮則思變，買不起進(jìn)口的布加迪，我們可以買輛國(guó)產(chǎn)的布加迪呀！萬(wàn)能的X度，告訴了我，確實(shí)是有國(guó)產(chǎn)布加迪的，當(dāng)然了不是真車，而是玩具積木拼出來(lái)的車模。國(guó)產(chǎn)積木的價(jià)格便宜，性價(jià)比極高！而且，不搜不知道，一搜嚇一跳，原來(lái)國(guó)產(chǎn)的積木品牌已經(jīng)做得如火如荼，已經(jīng)有不下十個(gè)品牌了 ！有質(zhì)量第一梯隊(duì)的古迪，星鉆，世標(biāo)，還有老牌的萬(wàn)格，開智，啟蒙，杰星，還有性價(jià)比很高的樂(lè)拼，將牌，S牌，博樂(lè)，得高，益樂(lè)等等。在此也祝愿國(guó)產(chǎn)品牌越做越好，越做越棒 ！

而我呀，最后咬了咬牙，手一抖花了大三百軟妹幣于萬(wàn)能的馬首富家購(gòu)入了紅色布加迪（玩具積木）一臺(tái)，嗯，國(guó)產(chǎn)某牌的布加迪 ！

廢話不多說(shuō)，下了單，剩下的就是慢慢等待快遞的到來(lái)！這個(gè)布加迪一共有3636塊積木，真是夠多的，希望我能順利拼好它吧。

幾天的等待，終于盼到到貨的那天，拿到快遞，箱子還挺大，比我想象中的大不少，拿起來(lái)沉甸甸的，真是有點(diǎn)超乎我的想象了。將我的小蘋果6S放在箱子上，顯得這么小，可以看出這個(gè)箱子有多大了。

拆開外面的瓦楞紙箱，布加迪的正式包裝終于顯現(xiàn)了出來(lái)，一層塑料薄膜包裝去掉后就現(xiàn)出了真面目。小心翼翼的向上拿起頂蓋，就可以看到里面的小包裝盒。里面一共是六盒小包裝，除了最左側(cè)的黑色上面是四個(gè)電鍍輪轂外，其他的五個(gè)包裝依次組成了紅色布加迪的樣子。正中間凹陷處，除了盒子之外，上面是一本拼裝的說(shuō)明圖冊(cè)還有一張貼紙。

拼裝圖冊(cè)足足有幾百頁(yè)之多，嚇壞我了，好在翻開之后發(fā)現(xiàn)里面都是全彩的圖畫示意圖，并沒有文字。隨手翻了一下，書里還發(fā)現(xiàn)了一張夾頁(yè)，原來(lái)是修正圖冊(cè)錯(cuò)誤的修正頁(yè)面。圖冊(cè)制作還算是很精良的，印刷精致，步驟詳細(xì)。

剛開始還琢磨著這3000多塊的積木，要從哪里開始拼來(lái)著？在我把所有的六個(gè)盒子拿出來(lái)之后，才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)每個(gè)紙盒子都是有編號(hào)的，分別是1-6，用紅色字體標(biāo)注在盒子的某一面上。每個(gè)紙盒子里面又可以倒出不少用塑料袋裝的積木塊袋子，一開始我也是丈二和尚摸不著頭腦呀。

經(jīng)過(guò)稍微的觀察后才發(fā)現(xiàn)，每包塑料袋上面都有用黑色的大數(shù)字標(biāo)注，進(jìn)行簡(jiǎn)單的歸類之后，第一個(gè)紙盒里一共分為123三個(gè)種類的小包裝。然后比對(duì)了一下拼裝圖冊(cè)，豁然開朗，原來(lái)拼裝的順序就是根據(jù)這些數(shù)字的順序來(lái)的。而總共的這六個(gè)紙盒里，一共有13個(gè)這種種類的塑料袋小包裝。

廢話不多說(shuō)，直接動(dòng)手拼起來(lái)！先把對(duì)應(yīng)編號(hào)的小包裝全部撕開。因?yàn)榉e木數(shù)量大小不一，種類繁多，最好是一包一包的分開放置，但是又要小心不要弄丟了其中的零件，所以我就利用了最外層的紙盒包裝的上蓋，把積木分別倒在蓋子的各個(gè)角落，可以更快速的挑選需要的積木，因?yàn)橛行┖谏姆e木塊真的很難分辨清楚。

分類拼裝方式如上圖。開始拼裝第一包咯！

雖然最開始拼的時(shí)候還是有點(diǎn)一愣一愣的，不過(guò)很快就上手了，按著拼裝說(shuō)明書，一步一步來(lái)，嚴(yán)格按照上面的步驟，很快就拼出了第一塊小部件。不算很清楚是車子的什么部位，不過(guò)稍微看下也能看出是底盤的某部分。

拼完小底盤，就開始拼布加迪的輪子，雖然看著毫無(wú)規(guī)律，但是上手后速度也是很快，唰唰唰的很快就把其中一個(gè)輪子給拼出來(lái)了，雖然說(shuō)是輪子，但卻有點(diǎn)像一個(gè)大活塞。接著拼的是另一側(cè)的輪子，還有連接兩個(gè)輪子之間的傳動(dòng)裝置，第一次接觸到了各種齒輪。

把兩個(gè)輪子和中間的傳動(dòng)裝置拼接在一起，并給兩個(gè)輪子裝上了彈簧避震裝置，真是做的有模有樣。

緊接著就是把兩個(gè)輪子嵌入到最開始拼的那個(gè)小底盤上去，再用小圓柱積木將兩者連接起來(lái)，這下怎么甩都甩不開啦。乍一看可以發(fā)現(xiàn)這應(yīng)該是布加迪的后半車身部分，每個(gè)零部件之間的結(jié)合都很牢固，按壓連接件需要費(fèi)點(diǎn)勁，按得我大拇指都有點(diǎn)痛楚了。

值得注意的是，下圖里面正中間的那塊米白色齒輪傳動(dòng)裝置部位，三個(gè)小齒輪由于結(jié)構(gòu)問(wèn)題，有一定幾率會(huì)在拼好之后掉出來(lái)，所以裝的時(shí)候一定要注意按緊了，裝牢了。加入后期小齒輪調(diào)出來(lái)，那就稍微用力將掉出來(lái)的拿側(cè)輪子往外掰，強(qiáng)行將齒輪按壓進(jìn)去就可以了。

至此，第一包完整拼好！

第二包一開始就是裝的一大堆的齒輪件，實(shí)在是有點(diǎn)刺激，牽一發(fā)而動(dòng)全身的感覺，這一步雖然并不難但是因?yàn)榱慵姸?，而且每部分都相互牽連，所以一定呀嚴(yán)格按照說(shuō)明書來(lái)，嚴(yán)格做到每一步都確認(rèn)無(wú)誤后再做下一步，不然之后返工會(huì)超級(jí)無(wú)敵累！切記！

很麻利的就把傳動(dòng)裝置給拼出來(lái)了，雖然不敢保證嚴(yán)密匹配，但是至少所有齒輪都是可以轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的，大家在拼的時(shí)候多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)各個(gè)地方的齒輪，看看會(huì)不會(huì)被卡住還是存在空轉(zhuǎn)現(xiàn)象什么的，如有疑問(wèn)多看說(shuō)明書。

接下來(lái)是把傳動(dòng)裝置和第一包的完成品進(jìn)行連接，小心翼翼的，哪個(gè)孔對(duì)哪個(gè)孔都一點(diǎn)錯(cuò)誤都不能有。可能你會(huì)緊張會(huì)不會(huì)拼接的時(shí)候弄錯(cuò)，其實(shí)一般是不會(huì)啦，正確的方向和位置，都可以比較輕松的按進(jìn)去，如果發(fā)現(xiàn)你死活恁不進(jìn)去，那就有可能是出錯(cuò)了，多看下說(shuō)明書哦！

欣賞一下連接完成的照片吧，至此第二包完成，后半車身的輪子和傳動(dòng)都已經(jīng)完成，來(lái)看段傳動(dòng)部分的小視頻吧。

看到這貨肯定沒幾個(gè)人能猜出這貨到底是什么東西，說(shuō)實(shí)在的，我自己也沒搞懂這貨是干嘛用的？看著像羊肉串兒？哈哈哈，還是一串小鈴鐺？

原來(lái)呀，這是布加迪馬達(dá)活塞的部分，把黃色的“小鈴鐺”放入灰色的馬達(dá)外殼之內(nèi)，布加迪炫酷狂拽屌的馬達(dá)就出爐了，來(lái)我們先看一段視頻體會(huì)一下這個(gè)馬達(dá)的炫酷吧。

把完成的馬達(dá)裝配到之前的后車身的傳動(dòng)裝置之上，卡好齒輪的位置，插好插拴，固定好位置。炫酷的后車身的機(jī)械部分就已經(jīng)呼之欲出了，是不是特別激動(dòng)。

需要特別注意的是，橡皮筋部分不是固定死的，所以很容易松動(dòng)，一定要多注意，在和其他部件拼合起來(lái)之前不要弄掉了零件。至此，第三包的部分完整拼完。

123包結(jié)束后，重新開了一個(gè)紙盒，拿出了456的零件包。其中呀，第四包簡(jiǎn)直是我的噩夢(mèng)，拼的時(shí)候錯(cuò)了一步，導(dǎo)致后面拆下來(lái)重新拼裝，累死我不說(shuō)，最主要的是裝的時(shí)候很好裝，拆的時(shí)候太費(fèi)勁了。因?yàn)樗械牧慵际怯蟹纯谟脕?lái)卡住的，拆的時(shí)候用手拔出來(lái)超級(jí)費(fèi)力，到最后我甚至是動(dòng)用了尖嘴鉗來(lái)拔，因此損傷了不少零件，好在零件都多多少少有多幾個(gè)，替換一下就好了，哈哈哈。

和后輪一樣的傳動(dòng)裝置，也正是因?yàn)楦筝啿畈欢?，所以我有點(diǎn)看走眼了，之前后輪里的這個(gè)綠色的五孔零件是放在上面的，然后我做前輪的時(shí)候也就理所當(dāng)然的把綠色的這一面放在了上面安裝！但是！但是！這么做是完全錯(cuò)誤的！！別問(wèn)我為啥知道是錯(cuò)的，別問(wèn)我返工花了多少工夫，反正是一言難盡啊！

做前輪的時(shí)候，大家一定要記得綠色那面是放在下面的，切記。由于時(shí)間關(guān)系，我返工的時(shí)候并沒有重新拍攝，所以圖片部分是錯(cuò)誤的，我都用紅色圈起來(lái)了，大家一定要注意按照說(shuō)明書的來(lái)，我圖片僅供參考哦！

把前輪和底盤傳動(dòng)軸部分進(jìn)行拼接，這部分也是極其重要的部分，松一點(diǎn)或者太緊一點(diǎn)都有可能會(huì)導(dǎo)致最終成品車子行駛的不順暢。所以大家自己組合的時(shí)候多琢磨琢磨，多轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

要注意的是，車輪在前面的時(shí)候，左側(cè)有個(gè)類似方向盤的部件，可以左右遙控，咔噠咔噠聲音，不知道具體能干嘛用，感覺可能是類似于切換檔速的部件。

最后在組合好的后車身上裝上一個(gè)紅色的操縱桿，這個(gè)操縱桿沒錯(cuò)的話就是車子的換擋開關(guān)了，總共有三個(gè)檔位，向前向后還有保持在正中間，不過(guò)具體三個(gè)檔位有啥區(qū)別，這里就看不出來(lái)了，只能硬著頭皮往下拼下去了。至此，慘痛的第四包艱難完成！接下來(lái)看段視頻，了解一下前車身傳動(dòng)部分。（需要注意的是視頻里的綠色方塊也是錯(cuò)誤的，大家知道就好。）

對(duì)了，另外插幾句話，說(shuō)明書里有四個(gè)步驟是由出錯(cuò)的，說(shuō)明書里有夾著一張更正錯(cuò)誤的插頁(yè)，大家可以一開始就先找到對(duì)應(yīng)的步驟用筆做個(gè)記號(hào)，省的到時(shí)候到了那個(gè)步驟跟著錯(cuò)誤的做，那就拼不成功了哦！

第五包似乎沒啥好說(shuō)的，拼的是接著上一包的車子頂棚部分和一些零散的邊角部分，就不多說(shuō)了，一筆帶過(guò)，直接進(jìn)入下一包。

第六包是很關(guān)鍵的一包，一開始就需要將之前拼好的前后兩部分車身進(jìn)行無(wú)縫拼接，這一部分真是很有難度。首先是要對(duì)其兩邊連接處的所有插栓位置，然后十字插栓和對(duì)應(yīng)的套管位置也要?jiǎng)倓偤?，不然怎么拼都接不到一起?p>很艱難又小心翼翼的將前后兩個(gè)車身拼在了一起，這還沒結(jié)束，最好趕緊轉(zhuǎn)動(dòng)一下車輪試試前后車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否一致，齒輪是否有卡住，是否前后的連接沒有錯(cuò)位。等全部確認(rèn)好了之后，再繼續(xù)加固拼接。這里走錯(cuò)一步，想要回退可需要更多的力氣，所以一旦沒拼好就拆開從來(lái)，別想著一次性就能成功，有點(diǎn)耐心慢慢來(lái)！

從照片里還可以看到，這一步其實(shí)車身左右側(cè)的底盤和踏板部分也都拼好了，這部分沒啥需要特別注意的，也就一筆帶過(guò)。至此，布加迪拼裝工程已經(jīng)過(guò)半，先來(lái)幾張?zhí)貙憟D，看看各部分細(xì)節(jié)吧。

很有效率，一下子456三包也拼裝完成，接下來(lái)的這一個(gè)紙盒里面東西比較少，只有78兩種包裝。

第七包的第一個(gè)部件挺有意思的，純黑色，有點(diǎn)像是，蝙蝠車的某個(gè)部分，又有點(diǎn)像是一把手持武器，是不是像極了一把手持小雙刀，唰唰唰，肯定很炫酷。

這把黑色的“雙刀”是裝在馬達(dá)上方的裝飾件，弄完這個(gè)就開始接觸到紅色布加迪的紅色外觀件了。第一個(gè)紅色外觀件居然就是最炫酷的紅色大尾翼。

紅色大尾翼實(shí)在是很亮麗耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，黑紅搭配也是我的愛。這里要注意一點(diǎn)的是，如下圖所示，定風(fēng)翼的支架卡入車身的時(shí)候一定要放置在黑色小圓球的下方哦，這樣才可以順利的伸出和收起尾翼來(lái)，這點(diǎn)在說(shuō)明書里畫的不是很清晰，所以特地說(shuō)下。

裝完漂亮的紅色尾翼，還裝了兩根灰色的大排氣管和一些車身的“護(hù)甲”，慢慢的布加迪的外觀輪廓就出來(lái)了，至此第七包完結(jié)！

第八包一開始就是裝配的布加迪尾部的外觀件，從這里開始慢慢的有不少貼紙要貼上去了，要注意不要貼錯(cuò)了哦，每個(gè)貼紙也都有編號(hào)的。像是裝甲片的車子未完成的尾部，也是很硬朗！棒棒噠！

剛好從尾部可以一覽尾翼的伸起來(lái)和收進(jìn)去的效果。

車身側(cè)面的黑色外觀也拼了起來(lái)，車身尾部的紅色線條也添加上去了，更有炫酷感科技感了。

至此，第八包順利完成，后半車身也基本告終。

接下來(lái)拆開的盒子里有9/10兩個(gè)小包裝，第九包主要是駕駛座和汽車內(nèi)飾部分。

主駕駛位置拼裝完成的樣子，乍一看還有點(diǎn)像是一個(gè)機(jī)器人的樣子，充滿了科技感。

按照對(duì)應(yīng)的位置把主駕駛位按壓進(jìn)去，壓下坐墊下方的紅色小十字插栓，還記得壓入北面的橙色插栓固定。

接下來(lái)是一樣的，拼好副駕駛位置，然后固定。

方向盤并沒有什么難度，只是將之前的轉(zhuǎn)向裝置通過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的十字插栓和方向盤進(jìn)行連接罷了。接下來(lái)我們看下視頻的演示效果，看看方向盤的轉(zhuǎn)向效果。

這里有必要提一句的是，當(dāng)最后裝上橡膠輪胎之后，車子與地面的摩擦力增大，想靠方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)向需要比較大的力氣，為防止掰壞方向盤，我建議自己玩的話，轉(zhuǎn)向直接用手搖動(dòng)車輪本身比較快速安全。

至此，第九包拼裝完成！

第十包拼裝的是前車輪組件和一些內(nèi)飾和外觀件。

紅色的車輪擋板裝好之后，發(fā)現(xiàn)超級(jí)好看，紅色真是很亮眼的存在。裝到這一步，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)時(shí)候的布加迪并不像是車子，而更像是一種昆蟲！沒錯(cuò)啦，就是我們常見的甲蟲。大家看一下對(duì)比圖，是不是特別像？

兩個(gè)前車輪蓋子像極了甲蟲的兩個(gè)大大的鉗子，有點(diǎn)惟妙惟肖的感覺，啥時(shí)候出一個(gè)拼甲蟲的積木，哈哈哈。除了前車輪蓋，還拼裝了駕駛位的儀表盤，雖然很小的三個(gè)儀表盤，但是卻也做的惟妙惟肖。偶聽說(shuō)布加迪的四個(gè)輪胎更換一次需要花費(fèi)二十多萬(wàn)？算輪轂一起嗎？威龍的剎車片是采用陶瓷剎車片嗎？

布加迪的輪胎其實(shí)有好幾種，共同的特點(diǎn)就是都帶有胎壓監(jiān)控而已，換一次確實(shí)需要二十萬(wàn)，不過(guò)那個(gè)輪胎是大眾公司定制的，你買一輛跑車絕對(duì)不會(huì)給你專門定制輪胎，只會(huì)按照你的喜好給你噴合適的漆。可以幻想當(dāng)你駕駛著一輛布加迪以超過(guò)400km/h的速度“超低空飛行”時(shí)的樣子，相信此刻你定會(huì)張著嘴巴目不轉(zhuǎn)睛的看著遠(yuǎn)方，雙手緊握方向盤而手心卻在不住的冒汗，此時(shí)此刻你的身體與靈魂不容許開任何小差，而腎上腺素的大量分泌又會(huì)給你原本緊張的身心帶來(lái)些許快感。不過(guò)這樣的極速時(shí)刻不會(huì)來(lái)得太久，因?yàn)檩喬ピ诖藰O端負(fù)荷下只能堅(jiān)持15分鐘，而你也不必?fù)?dān)心輪胎磨損至極限的那一刻，因?yàn)?00L的油箱容量也只夠在這種激情燃燒下持續(xù)12分鐘，至于導(dǎo)演這一切的幕后主使則是一臺(tái)足夠變態(tài)和瘋狂的W16發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過(guò)你去買這樣一輛跑車絕不會(huì)把時(shí)速給你提高到400公里以上，雖然加速還是一樣快，可跑車本身帶有限速，為了保護(hù)輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)。就算你要跑在中國(guó)也沒有合適的公路讓你跑，你也不是專業(yè)車手，達(dá)到400公里以上之后的結(jié)果自己想想把。陶瓷剎車片是布加迪的亮點(diǎn)之一，基本高級(jí)跑車都配有，用來(lái)預(yù)防在高速時(shí)剎車產(chǎn)生的熱衰現(xiàn)象。