在汽車(chē)的日常使用中，我們發(fā)現(xiàn)無(wú)論是轎車(chē)還是車(chē)輛，都會(huì)出現(xiàn)輪胎早期磨損的情況。下面小編介紹一下汽車(chē)吃胎的現(xiàn)象、原因及故障排除。

【汽車(chē)吃胎現(xiàn)象】

在汽車(chē)的使用中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)“機(jī)械輪胎侵蝕”的現(xiàn)象。所謂“機(jī)械性輪胎侵蝕”(即吃胎)現(xiàn)象，是汽車(chē)底盤(pán)零部件技術(shù)狀況不佳導(dǎo)致的早期輪胎磨損。磨損的主要特征是：輪胎前部高度呈鋸齒狀，單邊磨損和金屬劃傷、擦傷降低輪胎行駛里程和壽命，導(dǎo)致輪胎提前翻新甚至報(bào)廢。

【汽車(chē)輪胎吃輪胎的原因】

汽車(chē)輪胎啃胎的原因主要包括以下幾個(gè)方面：

當(dāng)汽車(chē)兩個(gè)車(chē)軸上的左右輪胎間距不同時(shí)，左右車(chē)輪間距大于5mm時(shí)，汽車(chē)不能保持直線行駛，輪胎在地面上不是簡(jiǎn)單的滾動(dòng)，導(dǎo)致側(cè)滑(被拖走)和輪胎局部摩擦損壞。這種現(xiàn)象有些是由于車(chē)輛裝配不嚴(yán)(不符合技術(shù)規(guī)范)，有些是由于零件變形造成的，例如：

(1)車(chē)架大梁彎曲扭曲，左右縱梁錯(cuò)位，擋泥板變形嚴(yán)重擦傷輪胎。這種現(xiàn)象大多是車(chē)禍造成的。

(2)前輪錯(cuò)位，如前束調(diào)整不正確或長(zhǎng)期使用導(dǎo)致前輪錯(cuò)位。

(3)鋼板彈簧松動(dòng)，導(dǎo)致鋼板彈簧彈力、力度、長(zhǎng)度不均，甚至斷裂或錯(cuò)位；中心螺栓斷裂，銷(xiāo)套松動(dòng)。

(4)間隔銷(xiāo)套總成中心孔磨損超標(biāo)(一般小于1.5 mm)，導(dǎo)致板簧來(lái)回移位。

(5)輪輞變形或車(chē)輪附件規(guī)格不正確會(huì)造成輪胎不均勻磨損、振動(dòng)和波狀胎冠磨損。

(6)前后橋彎曲變形，半軸導(dǎo)管彎曲松動(dòng)，輪胎左右擺動(dòng)產(chǎn)生側(cè)磨(前軸冠內(nèi)側(cè)磨損)；剎車(chē)單邊咬，拖輪胎，增加磨損；輪轂松緊不當(dāng)(應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無(wú)軸向間隙):過(guò)緊，滑動(dòng)不良，機(jī)油消耗，輪胎磨損增加；過(guò)松，軸向間隙增大，輪胎左右擺動(dòng)，磨損增大。

【汽車(chē)輪胎啃胎的診斷與排除】

出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)測(cè)量軸距和前束，檢查車(chē)輛底盤(pán)、懸架等部位。

先檢查兩個(gè)車(chē)軸左右兩側(cè)的胎距是否相等，用專(zhuān)用尺測(cè)量。然后，全面檢查懸架系統(tǒng)的技術(shù)狀況，修理所有過(guò)度磨損的零件。

框架對(duì)角線的測(cè)量誤差不得超過(guò)3毫米，對(duì)角線交點(diǎn)的連線應(yīng)與框架兩縱梁的對(duì)稱中心線重合，其差值不得超過(guò)3毫米.左右鋼板彈簧中心螺栓與前銷(xiāo)噴嘴之間的距離差不應(yīng)大于5毫米。正確安裝主銷(xiāo)是前輪定位的關(guān)鍵。前輪定位不準(zhǔn)不僅會(huì)造成車(chē)輛甩頭甩尾，還會(huì)增加油耗和輪胎磨損，所以必須按照規(guī)范進(jìn)行維修。

汽車(chē)輪胎保養(yǎng)中的注意事項(xiàng)

汽車(chē)輪胎大部分都是由于沒(méi)有嚴(yán)格的定期保養(yǎng)和日常維護(hù)，檢查不及時(shí)造成的。車(chē)輛在使用過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)檢查和調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)異?！拜喬ッ訝€”，應(yīng)認(rèn)真檢查分析，找出原因，及時(shí)排除。

看了小編的介紹，你對(duì)汽車(chē)輪胎的現(xiàn)象、原因及故障排除有所了解嗎？看了這些知識(shí)有幫助嗎？最后，希望小編的介紹對(duì)大家有幫助，也希望大家常來(lái)。