已777飛機這種自重100多噸著陸撞擊力都要近150噸左右的飛機來說，輪胎絕對不會是普通胎，估計20萬左右一個輪胎，一個輪胎大約多少錢？

小自行車輪胎十幾二十幾塊錢一個，飛機輪胎或工程機械輪胎幾十萬塊一個都有。飛機輪胎多少錢

LZ朋友，這個問題好大??！

因為如果是從自行車輪胎到飛機工程車輪胎，那價格浮動可以從幾十塊到幾萬甚至幾十萬都有

一般的轎車輪胎的話，按照規(guī)格和品牌不同，即使同一個規(guī)格，如205/55R16

一般品牌的輪胎可能在個400左右，大品牌的如米其林，BS，Conti等都得700~900左右了。

浮動還是比較大的。一個飛機輪胎要多少錢

你說的是民航客機還是戰(zhàn)斗機還是直升機？民航客機的輪胎都是過萬元的！同樣是輪胎，飛機的為何不會爆胎？

想想飛機降落時的情況：輪胎一次次以每小時280公里的速度撞擊跑道，承受相當于20多萬噸寫字樓的重量，但我們幾乎看不到輪胎爆了。飛機輪胎在承受整架飛機重量的同時，還能承受極高的跑道撞擊速度。一架波音777飛機用14個輪胎，空客A380飛機搭載22個輪胎，安東諾夫安-225需要32個輪胎。一個客車輪胎可以承受38噸的載重，不用翻新就可以用500次。飛機輪胎翻新后，可以使用7次。他們每天都在處理這種沖擊，沒有任何意外。

飛機輪胎本身不是很大。波音737R15橡膠輪胎直徑68.58cm，胎側厚度不是很厚。飛機輪胎由特殊的合成橡膠混合物制成，采用鋁鋼增強材料以及尼龍和芳綸織物，每層飛機輪胎都有助于提高其承重和耐氣壓性。以飛機輪胎最外層接觸地面的花紋設計為例，我們經(jīng)常看到飛機輪胎在落地后的最初瞬間其實是在打滑而不是滾動。飛機實際上是把輪胎拖到跑道上，直到它的轉速與飛機的速度相匹配。這就是他們著陸時抽煙的原因。所以飛機輪胎的最外層接觸層經(jīng)常使用凹槽，而不是汽車橡膠上看到的花紋，花紋塊設計會使飛機輪胎斷裂。

大多數(shù)飛機輪胎從接觸跑道的那一刻起就磨損了，最堅固的飛機輪胎的額定速度高達288英里/小時。飛機輪胎的充氣壓力是其能否承受高速高壓環(huán)境的關鍵。普通飛機用的輪胎通常充氣到200psi，大約是汽車輪胎充氣量的6倍，而F-16戰(zhàn)斗機上的輪胎充氣到320psi。Psi是帕斯卡單位，表示為磅力/平方英寸。氣壓之所以這么高，是因為氣壓越高，輪胎越結實，支撐飛機所需的強度越大。而且飛機輪胎充氮氣，氮氣是一種惰性氣體，受高溫高壓變化影響較小。

當然，輪胎可能會失效，尤其是充氣不足或過載時，胎面可能會脫落，輪胎可能會斷裂。由于高速高壓的極端環(huán)境試驗，飛機輪胎的使用壽命往往比其他輪胎短。飛機輪胎也比普通輪胎貴。對于波音747輪胎，單個輪胎的價格在3000美元到5000美元之間，這取決于747的型號、輪胎品牌和賣家。飛機輪胎一般不零售，因為飛機輪胎廠家小批量生產(chǎn)商用飛機的航空輪胎。大型航空公司為其輪胎和制造商簽署供應合同，通常包括翻新服務。輪胎制造商根據(jù)合同航空公司的預期需求，加上飛機制造商和其他客戶的預期需求，生產(chǎn)飛機輪胎。