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汽車變速器故障診斷儀的功能介紹及使用

2023-04-18 09:31:33 作者:蔡金盛
汽車傳動系統(tǒng)故障診斷儀通過測量振動信號能量,在不拆卸的情況下,診斷汽車傳動系統(tǒng)的齒輪不平衡、傳動軸不平衡、萬向節(jié)十字軸松動以及各種軸承故障。

(1)汽車傳動系統(tǒng)故障診斷儀的結構。

汽車傳動系統(tǒng)故障診斷儀總體框圖。該儀器分為兩部分:

速度測量電路。

通過點火信號,儀器測量發(fā)動機轉速;

振動信號測量與處理電路。

振動信號由傳感器拾取,經開關電容濾波,輸入單片機處理,輸出到顯示器。由于傳動系統(tǒng)異響故障的振動頻率隨發(fā)動機轉速而變化,開關電容濾波器必須具有隨發(fā)動機轉速改變其中心頻率的功能。開關電容濾波器由兩組電阻和電容組成,由單片機控制,根據發(fā)動機轉速組合而成。因此,無論發(fā)動機轉速如何變化,選擇合適的參數時,濾波器的中心頻率總能跟蹤被檢測對象的頻率變化,從而保證被檢測的振動信號是一對齒輪、傳動軸或軸承的振動信號,并據此判斷其技術狀態(tài)。

(2)汽車傳動系統(tǒng)故障診斷標準。

傳動系統(tǒng)的故障只能在行駛過程中顯示,不方便排除故障。

因此,一般采用相對標準來確定汽車傳動系統(tǒng)的診斷標準。汽車傳動系統(tǒng)齒輪和軸承診斷標準。它們是在大量實驗的基礎上確定的儀器的報警閾值和極限閾值。

(3)汽車傳動系統(tǒng)故障診斷儀的使用。

樂器建模。測量時,頂起汽車的后輪軸,待汽車穩(wěn)定后,打開儀器電源,根據振動測量部位的不同,將振動傳感器貼在變速器和后輪軸殼體上,將車速信號線夾在汽車分電器的電容上,然后啟動發(fā)動機,將變速器調到規(guī)定的檔位。根據被測車型和測量位置,按執(zhí)行鍵,數字結果將顯示在液晶屏上或由指示燈指示。綠燈正常;黃燈表示注意;紅燈表示已達到極限。

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