1、制冷劑不足或過少。汽車空調(diào)不制冷的常見原因就是制冷劑不足或過少，很有可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致。

解決辦法：可以添加制冷劑，不過要注意，如果從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒，如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機(jī)啟動。

2、制冷劑過多。制冷劑過多也會造成空調(diào)不制冷，因為空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量。

同理，若在維修時過多地加入冷卻機(jī)油，也會制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

解決辦法： 可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。

3、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動帶松弛。汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，而驅(qū)動帶是驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動部件。

如果驅(qū)動帶松馳，壓縮機(jī)工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。

解決辦法： 這時候就應(yīng)該拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動，則說明驅(qū)動帶過緊，應(yīng)稍微再松一點。當(dāng)然，若緊固無效或驅(qū)動帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動帶。

4、不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油。制冷劑和冷凍機(jī)油的雜質(zhì)過多，也會導(dǎo)致汽車空調(diào)的過濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會減少，故導(dǎo)致制冷量不足。

解決辦法： 在這個時候，就要選擇合格的制冷劑來進(jìn)行維修，合格的制冷劑對于汽車空調(diào)起到了很關(guān)鍵的作用。

5、制冷系統(tǒng)有水分滲入。如果汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足或者不制冷，如果是這個原因，那么就要更換汽車空調(diào)里的干燥劑或者干燥罐了。

解決辦法：重新對系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。

6、汽車空調(diào)冷凝器散熱不好。汽車?yán)淠魇巧嵫b置，承擔(dān)了整個系統(tǒng)向外散熱的任務(wù)，它能夠?qū)嚎s機(jī)在壓縮過程中產(chǎn)生的大量熱量發(fā)散到車外空間中。而汽車?yán)鋮s風(fēng)扇是吸風(fēng)式的，時間長之后會在冷凝器的表面蒙上一層外罩。

解決辦法：建議檢查一下冷凝器與水箱之間是否有灰塵，可以用高壓氣進(jìn)行清洗。

7、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了。冷卻風(fēng)扇在散熱器的后方，在風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的時候吸入空氣使其通過散熱器，從而增強(qiáng)散熱器的散熱效果，加快冷卻液的冷卻速度。所以風(fēng)扇不旋轉(zhuǎn)也是車空調(diào)不冷卻的原因。

解決辦法：可以維修或更換。

8、壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。這些東西損壞的概率不大。

解決辦法： 如果損壞只能找專業(yè)的維修店維修。

9、空調(diào)濾芯。如果無風(fēng)或風(fēng)量低，檢查空調(diào)濾芯是否臟污，風(fēng)機(jī)是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)復(fù)制器電機(jī)是否能正常轉(zhuǎn)換。

解決辦法：檢查更換空調(diào)濾芯。

10、壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等傳感器數(shù)據(jù)錯誤。導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)不正確。

解決辦法：更換空調(diào)壓力傳感器。

11、壓縮機(jī)調(diào)節(jié)電磁閥損壞?？照{(diào)壓縮機(jī)離合器損壞，空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部損壞。

解決辦法：建議檢查維修壓縮機(jī)調(diào)節(jié)電磁閥損壞。

12、系統(tǒng)接線或控制單元故障。汽車空調(diào)不制冷時。

解決辦法：可以選擇相對專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查維修。