先把創(chuàng)面擦亮，再用簾子把斷了的尼龍繩重新接上。然后在輪胎破損面的四周涂上硫化劑，再插入冷膠填充，然后用加熱設(shè)備對輪胎進(jìn)行加熱硫化。高溫硫化時(shí)間約為3小時(shí)。完成后，取出加熱夾具，自然冷卻橡膠，然后用研磨機(jī)拋光表面。使用千斤頂前，松開輪胎的所有五個(gè)螺釘。頂起車輛后，卸下五個(gè)螺釘。安裝好備胎后，直接開車到輪胎店進(jìn)行側(cè)面熱修補(bǔ)。輪胎內(nèi)部已經(jīng)穿透，傷口不大。但是，輪胎損壞的一側(cè)是不可能修復(fù)的。這是研究生的技能。輪胎側(cè)壁沒有鋼絲，但卻是受力最大的部分。

如果輪胎側(cè)面破了一個(gè)小洞，簾線受傷，應(yīng)及時(shí)更換；不傷繩的話可以在市區(qū)短距離使用，但是不能高速跑。由于輪胎側(cè)面較弱，高速或長途行駛時(shí)摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度急劇上升，輪胎壓力增大。當(dāng)輪胎側(cè)面無法承受過大的胎壓時(shí)，很容易造成爆胎。如果爆胎傷到了簾布，可以用肉眼看到爆胎有沒有露出白線。白線露在外面，會(huì)傷到線繩，或者能看到白線，建議更換。而且還可以通過增加氣壓來檢測。方法是將輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓提高1-2公斤，提高輪胎溫度，觀察斷裂處是否有變化或鼓包。如果沒有，把胎壓調(diào)到正常范圍，就可以在市區(qū)開一小段距離。

如果輪胎側(cè)被切斷，簾線損壞，只能更換。如果輪胎側(cè)面被割傷，那就沒有辦法通過補(bǔ)胎來修復(fù)了。因?yàn)樵谲囕v行駛過程中，胎側(cè)不僅要承受載荷，還要處于不斷變形和恢復(fù)的狀態(tài)，即使修復(fù)了也容易脫落，所以用蘑菇釘或補(bǔ)片修補(bǔ)輪胎是不可行的，甚至熱修補(bǔ)法也只是治標(biāo)不治本。為了避免輪胎側(cè)面被割傷，盡可能延長輪胎的使用壽命，停車時(shí)要控制距離，避免撞到路牙，避免猛開，如急轉(zhuǎn)彎、急剎車、壓肩等，通過一些不平整的路面時(shí)要減速。建議換后胎，不過不用擔(dān)心，傷口不大。但如果損壞位置靠近輪轂，或者損壞位置在輪轂內(nèi)部，則需要同時(shí)檢查是否有漏氣，輪轂是否破損。

因?yàn)樘?cè)本來就弱，劃了會(huì)更弱。在正常行駛過程中，輪胎會(huì)摩擦地面產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致輪胎溫度上升。因?yàn)闅怏w會(huì)熱脹冷縮，導(dǎo)致輪胎內(nèi)的胎壓上升。當(dāng)輪胎壓力過高，無法在輪胎側(cè)面承受時(shí)，容易造成爆胎，存在很大的安全隱患。有些人可能用了502或410膠水，當(dāng)輪胎側(cè)面被刮傷而不傷胎側(cè)。其實(shí)因?yàn)閭?cè)壁會(huì)變形，根本不會(huì)粘。側(cè)壁被劃傷，繩子沒有受傷。可以在城市道路上行駛，但不能高速行駛，否則容易導(dǎo)致爆胎；當(dāng)輪胎側(cè)面擦傷已經(jīng)損壞胎側(cè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。汽車輪胎側(cè)面被刮了怎么辦

輪胎 側(cè)面刮傷的處理方法：

1、如果輪胎沒有漏氣，那么胎側(cè)淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補(bǔ)的。這種情況，由于輪胎并沒有出現(xiàn)貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以采用熱補(bǔ)的方法修補(bǔ)胎側(cè)橡膠面；

2、胎側(cè)出現(xiàn)鼓包是輪胎內(nèi)部簾子線嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果，出現(xiàn)這種情況時(shí)，輪胎已經(jīng)被判“死刑”，再?zèng)]有任何修補(bǔ)的價(jià)值，必須更換新輪胎。假如勉強(qiáng)修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎只能是一個(gè)隨時(shí)都有爆胎可能的危險(xiǎn)品；

3、所謂“破損嚴(yán)重”，是指胎側(cè)橡膠完全開裂的情況。橡膠開裂意味著輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，輪胎只能報(bào)廢；

4、雖然說胎側(cè)受損不嚴(yán)重時(shí)可以修補(bǔ)，但修補(bǔ)后的輪胎已經(jīng)失去了原來的耐用性和安全性，不能繼續(xù)充當(dāng)主力了。出于安全考慮，這種修補(bǔ)過胎側(cè)的輪胎只能作為備胎使用；

5、總結(jié)：胎側(cè)其實(shí)是可以修補(bǔ)的，但前提是輪胎簾布層沒有嚴(yán)重?fù)p傷。因此，我們應(yīng)選擇有資質(zhì)的專業(yè)輪胎服務(wù)店進(jìn)行輪胎損傷評(píng)估及胎側(cè)修補(bǔ)，以保證修補(bǔ)質(zhì)量。假如胎側(cè)受損嚴(yán)重，我們還是果斷更換輪胎吧，一定不要為了省錢而強(qiáng)求，畢竟安全才是第一位的。輪胎外側(cè)刮掉一塊皮，怎么辦，可以補(bǔ)嗎？

可以。

輪胎如果蹭破皮，一般情況下均是輪胎側(cè)面。輪胎側(cè)面是整個(gè)輪胎最薄的部位，但是在行駛中卻是碾壓和變行最大的部位，承受的負(fù)荷很大，所以不管你是什么輪胎，如果側(cè)面有劃傷或破損，不管是輪胎廠家還是汽車廠家，都明確規(guī)定，輪胎側(cè)面有傷，或者漏氣是不能補(bǔ)的，必須更換輪胎。

輪胎注意事項(xiàng)

忌把備胎當(dāng)成正常胎使用。車輛在使用過程中，假如跑了10萬到8萬公里以后，用戶會(huì)把備胎當(dāng)成好的輪胎使用，把原來輪胎當(dāng)成備胎使用，這樣是絕對不可取的。因?yàn)槭褂脮r(shí)間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。

忌備胎不用就不管不顧。備胎一般都放在后備廂里，后備廂內(nèi)又常常存放機(jī)油等油品。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油后，很快就會(huì)發(fā)生脹蝕，這會(huì)大大降低輪胎的使用壽命。輪胎劃痕用什么修補(bǔ)?

輪胎劃痕用修補(bǔ)液修補(bǔ)的：1、如果不開高速的話就可以用下去并經(jīng)常觀察如果要上高速的建百議換胎汽車輪胎正常的使用壽命在3年左右在度汽車行駛到5萬公里的時(shí)候就應(yīng)該更換。長期使用超年限服役的輪胎；2、不僅會(huì)影響汽車在行駛時(shí)的穩(wěn)定性為汽車行駛帶來安全隱患還會(huì)減少汽車的抓地力度加大汽車油耗；3、車主除了要及時(shí)更換達(dá)到版服役年限的輪胎外還應(yīng)該定期做些前后輪交叉、測試胎壓、動(dòng)平衡等檢測項(xiàng)目這樣既能權(quán)保證汽車行駛的安全性同時(shí)也能為愛車提供更強(qiáng)的動(dòng)力性。輪轂刮蹭了怎樣修復(fù)？

第一步：檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。

第二步：刮傷最深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈。

第三步：為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆，最好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍。

第四步：整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，最好涂得稍稍凸出一些。

第五步：涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。

第六步：用耐水紙擦過后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。

汽車輪轂修復(fù)注意事項(xiàng)：

首先在車輪修復(fù)的過程中要注意車胎的安全，防止修復(fù)過程中車胎爆胎，造成危害和損失。在檢修的過程中要始終用氣壓表檢查車胎的氣壓，這是車輪修復(fù)中第一點(diǎn)要注意的事項(xiàng)。

其次在修復(fù)車輪時(shí)要注意的事項(xiàng)是，修復(fù)不能安排在停止行駛之后，因?yàn)檫@時(shí)輪胎由于摩擦產(chǎn)生的熱量還沒有散盡，車輪會(huì)發(fā)生形變，如果這時(shí)立刻修理的話，會(huì)造成應(yīng)力，造成車輪損壞，很多車主的車輪本來只是有一些小問題，就是因?yàn)椴蛔⒁庾罱K導(dǎo)致了大問題，造成以后不必要的損失。

第三個(gè)車輪修復(fù)要注意的事項(xiàng)是檢修前要檢查車輪表面是否有裂紋，如果存在裂紋，要先對裂紋進(jìn)行處理，否則貿(mào)然修復(fù)，不僅不能解決問題，反而會(huì)給車輪帶來更大的損傷。一個(gè)判斷的小方法就是可以用手指撫摸車輪表面，看看有沒有粗糙感，如果是光滑的，那么就沒有裂紋，如果不光滑，那么要進(jìn)一步檢查看看裂紋的位置。

車輪修復(fù)第四個(gè)要注意的事項(xiàng)是清洗車輪的工質(zhì)要純凈，最好采用中性的清洗劑，酸性或者堿性的清洗劑都會(huì)對車輪造成腐蝕，影響車輪的結(jié)構(gòu)和物性，最終會(huì)影響汽車的安全性能和駕駛性能。輪胎外皮蹭破了怎么辦

;?????車主會(huì)定期檢查車輛的輪胎，避免輪胎出現(xiàn)問題，經(jīng)過檢查后發(fā)現(xiàn)，輪胎的外皮蹭破了一塊，那么輪胎外皮蹭破了怎么辦呢？

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??????1、如果是輪胎正面蹭破了皮，但是沒有出現(xiàn)漏氣的情況，車主是無需更換輪胎的，因?yàn)檩喬ケ旧砭褪窍钠?，在行駛的過程中會(huì)逐漸變薄。但是如果出現(xiàn)了漏氣的情況，就需要及時(shí)維修或者更換輪胎了。

??????2、如果是輪胎的側(cè)面蹭破了皮，一般建議車主及時(shí)更換輪胎，因?yàn)檩喬サ膫?cè)面是比較薄的，一旦受損輪胎的功能就會(huì)大打折扣，而且輪胎側(cè)面受到的壓力很大，如果爆胎的話，就會(huì)帶來危險(xiǎn)。

??????最好的方法是車主將車輛開到4S店，在工作人員的建議下選擇修補(bǔ)或者更換，這樣的處理結(jié)果才是比較沒問題的。如果明明可以維修的輪胎，車主沒有重視的話，后期可能就需要更換了。