看點(diǎn)基礎(chǔ)：調(diào)整座椅、靠背和后視鏡。

（1）調(diào)座椅：一手拉調(diào)節(jié)桿，一手扶方向盤(pán)前后挪移，雙腳能將踏板踩到底都不會(huì)太勉強(qiáng)。

（2）調(diào)靠背：靠背角度的標(biāo)準(zhǔn)為手臂伸直，手腕剛好能搭在方向盤(pán)最上方。

（3）調(diào)后視鏡：車(chē)型不同方法不同，一般左后視鏡要能看到左后輪及整個(gè)車(chē)身的1/4，右后視鏡要看到整個(gè)車(chē)身的1/4及兩道門(mén)把手。

注意：科二考試很講究點(diǎn)線位置，所以考試車(chē)的后視鏡和座椅的角度、高低一定要盡量調(diào)整到與教練車(chē)一致，還有坐姿也要保持一致（各地車(chē)型不同，考試標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)際情況為準(zhǔn)）。

參照點(diǎn)：門(mén)把手、后視鏡下沿，雨刷器等。參照點(diǎn)的選取不是固定的，根據(jù)身高調(diào)整看點(diǎn)的位置。每個(gè)人的身高不同，看點(diǎn)是不一樣的，比如直角轉(zhuǎn)彎是看車(chē)前蓋蓋線立即打方向盤(pán)這一條，個(gè)高的人還沒(méi)蓋線就要打方向，個(gè)子矮的要蓋過(guò)了才能打。不要生搬硬套教練教的方法，要根據(jù)自己的身高靈活調(diào)整、多做嘗試。

一、考試中最常用來(lái)觀察的，就是車(chē)頭蓋上的點(diǎn)位。其中，有5個(gè)點(diǎn)大家要記牢：

1、車(chē)頭蓋的左側(cè)頂點(diǎn)；

2、車(chē)頭蓋左側(cè)的1/3處；

3、車(chē)頭蓋的中點(diǎn)；

4、車(chē)頭蓋右側(cè)的1/3處；

5、車(chē)頭蓋的右側(cè)頂點(diǎn)。

記住車(chē)頭蓋的這5個(gè)點(diǎn)，首先能幫你輕松判斷好車(chē)身與路邊線的準(zhǔn)確距離。在坡道停車(chē)時(shí)，當(dāng)邊線與車(chē)頭蓋左側(cè)或右側(cè)1/3處重合，就代表車(chē)身左側(cè)或右側(cè)距離邊線正好有30厘米。

同時(shí)，還能幫你找準(zhǔn)打方向的時(shí)機(jī)。曲線行駛時(shí)大家可以記住一個(gè)口訣：左點(diǎn)對(duì)右線，右點(diǎn)對(duì)左線。進(jìn)入彎道后，當(dāng)車(chē)頭蓋左側(cè)頂點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)黃線，要立即向左打一圈方向過(guò)彎，當(dāng)車(chē)頭蓋右側(cè)頂點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)左側(cè)黃線，要立即向右打一圈反向。

二、后視鏡下沿

后視鏡下沿主要用來(lái)找準(zhǔn)停車(chē)位置。例如在倒車(chē)入庫(kù)在向后倒車(chē)的過(guò)程中，當(dāng)庫(kù)前黃線與后視鏡下沿重合，就可以踩剎車(chē)停車(chē)了，否則再往后倒就會(huì)壓線。

三、學(xué)員的肩膀

學(xué)員的肩膀其實(shí)也是找點(diǎn)的一個(gè)重要參照物。在直角轉(zhuǎn)彎中，如果是向右的直角，當(dāng)學(xué)員的肩膀與右邊庫(kù)角線對(duì)齊時(shí)，便要立即向右打死方向過(guò)彎。

四、左、右后車(chē)輪

汽車(chē)左右兩側(cè)的后車(chē)輪，能夠讓你知道倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，入庫(kù)位置是否合適。以右倒庫(kù)為例，當(dāng)從右側(cè)后視鏡中觀察到右后輪與庫(kù)角的距離為30厘米，入庫(kù)位置適中。當(dāng)距離過(guò)遠(yuǎn)，代表左側(cè)車(chē)輪有壓線風(fēng)險(xiǎn)；當(dāng)距離過(guò)近，代表右側(cè)車(chē)輪有壓線風(fēng)險(xiǎn)，這兩種情況都要及時(shí)修正。

五、停車(chē)控制線

在坡道定點(diǎn)停車(chē)、倒車(chē)出庫(kù)、側(cè)方停車(chē)中，學(xué)員必須控制考試車(chē)停在指定的停車(chē)線上。以坡道停車(chē)為例，當(dāng)司機(jī)觀察到雨刷器與停車(chē)桿重合時(shí)，車(chē)頭便能正好壓在停車(chē)控制線了。