備受期待的騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PREMIER創(chuàng)始版四座4月18日在上海車展迎來(lái)首秀。此次對(duì)新車外觀、內(nèi)飾、座艙等進(jìn)行了展示。新車預(yù)計(jì)2024年1季度正式交付。

作為新版本車型，其整體基本沿用現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。具體來(lái)看，該車龐大的體型搭配“π-Motion”勢(shì)能美學(xué)前臉在顏值方面彰顯出了整車前衛(wèi)、時(shí)尚的氣質(zhì)，夸張的中網(wǎng)很有視覺(jué)沖擊力，同時(shí)也是外觀最搶眼的細(xì)節(jié)。

貫穿式LED尾燈組堪稱車尾最為搶眼的細(xì)節(jié)，由LED燈帶在左右兩側(cè)各組成了三個(gè)圖案，官方稱之為“時(shí)空穿梭星羽尾燈”，在提高辨識(shí)度的同時(shí)，還有助于拉闊車尾的橫向視覺(jué)效果。此外，新車采用晨光金/璀璨紫專屬車身配色，看上去十分豪華典雅。

同時(shí)，內(nèi)飾配色同樣采用了“雙拼”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，定制了紫紅加米棕色的拼配配色，典雅中不失尊貴。由內(nèi)而外的尊崇設(shè)計(jì)，流淌于每寸細(xì)節(jié)之中。雙色內(nèi)飾以車身中線分隔，由智能幕墻自門板延伸至座艙后側(cè)圍，形成無(wú)盡的延伸感與環(huán)抱感，塑造格韻與舒適并存的奢享空間，領(lǐng)勢(shì)山海，全局盡在掌握。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）D9 DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)車型NEDC純電續(xù)航最高190km，虧電油耗低至5.9L/100km；四驅(qū)車型純電續(xù)航180km，虧電油耗6.7L/100km。純電動(dòng)車型CLTC續(xù)航里程最大620km，配備兩個(gè)可同時(shí)充電的直流充電口，最大充電功率166kW，15分鐘可補(bǔ)充續(xù)航230km。

底盤采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車型還提供Disus-C電控阻尼減震，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)智能軟硬調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升舒適度。

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