2-4年車齡4-6萬里程買什么二手車
買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。
寶駿E100 2019款 250KM 智行版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是49800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以寶駿E100 2019款 250KM 智行版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在貴陽,2019-10-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.23萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
五菱汽車 五菱榮光V 2019款 1.5L 標準型 國VI二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是44800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 五菱榮光V 2019款 1.5L 標準型 國VI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在重慶,2019-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.80萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
五菱榮光V的從側(cè)面看,長寬高是4415/1665/1850mm,軸距為2720mm,前后標配規(guī)格均為165/60 R14的輪胎。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩146.5N·m。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是寶駿310 2016款 1.2L 手動超值型,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶駿310 2016款 1.2L 手動超值型應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛寶駿310 2016款 1.2L 手動超值型。
現(xiàn)在只要2.73萬元左右的價格,你就能買這臺寶駿310 2016款 1.2L 手動超值型,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2019-09-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才4.42萬公里,過戶了3,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在濟寧。
寶駿310的前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈彰顯了的氣質(zhì),給人一種干干凈凈的感覺。長寬高是4032/1680/1470mm,軸距為2550mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為80馬力,峰值扭矩112N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
五菱汽車 五菱榮光V 2019款 1.5L 標準型 國VI二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是44800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 五菱榮光V 2019款 1.5L 標準型 國VI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在重慶,2019-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.80萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
五菱榮光V的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高為4415/1665/1850mm,軸距是2720mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩146.5N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.75萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安 逸動DT 2019款 1.6L 手動暢享型 國V,也就是2.75萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現(xiàn)在跑了4.20萬公里公里,2020-01-01在車管所上牌,三年以內(nèi)的二手車,即使是價格更貴一點,也是十分推薦購買的。因為三年以內(nèi)的二手車,對于家用車來說一般行駛里程數(shù)低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態(tài)。
逸動DT的動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為125馬力,峰值扭矩160N·m。前臉采用的造型設(shè)計,配合多幅式的造型的中網(wǎng),給人一種簡潔之美。大燈采用了的設(shè)計風(fēng)格,看著非常干凈利落。長寬高是4575/1750/1500mm,軸距為2610mm。車側(cè)看起來頗具的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。車尾采用的造型設(shè)計,配合銀色的飾物,沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。同時,尾燈采用了較為的造型設(shè)計,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾風(fēng)格非常,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì)。
現(xiàn)在給大家推薦的是在蘇州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰,這款車是2021-03-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛5.21萬公里,售價是2.75萬,這款車駕駛體驗好,這輛車現(xiàn)在只需要2.75萬元就能入手一輛,非常的劃算,這輛車車況沒有大問題,使用省心,經(jīng)濟,保養(yǎng)費用低。所以非常適合入門級代步用戶。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈看起來頗具的感覺,看起來干凈明快。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側(cè)看起來十分,設(shè)計看上去不僅顯得靈活,同時也提高了停車的便利性。
現(xiàn)在給大家推薦的是在南京出售的寶駿E100 2019款 250KM 智行版,這款車是2020-04-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛5.80萬公里,售價是2.76萬,這款車駕駛體驗好,這輛車現(xiàn)在只需要2.76萬元就能入手一輛,非常的劃算,這輛車車況沒有大問題,使用省心,經(jīng)濟,保養(yǎng)費用低。所以非常適合入門級代步用戶。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:比亞迪F3 2020款 1.5L 手動經(jīng)典型
車子所在地:德州
賣家報價:2.78萬元
登記日期:2020-06-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:4.75萬公里
這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
比亞迪F3采用了倒梯形設(shè)計,搭配銀色的飾物,前臉看起來頗具的感覺。大燈采用了的設(shè)計風(fēng)格,看著非常干凈利落。長寬高為4533/1705/1490mm,軸距是2600mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格,看上去氣場十足。車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,尾燈給人一種非常的感覺,再配合隱藏式的排氣管,車尾看起來十分。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,采用了全液晶設(shè)計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔(dān)心。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安歐尚 2019款 1.5L歐諾S標準型國VI JL473QG,也就是2.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售,到現(xiàn)在跑了4.28萬公里公里,2020-06-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質(zhì)保周期里, 對于這個車齡區(qū)間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區(qū)別,頂多在外觀及內(nèi)飾上會相對于陳舊一些。但是在價格方面的優(yōu)勢就比較明顯了,因為經(jīng)過了2~3年的快速貶值期,現(xiàn)在的價格確實優(yōu)惠了不少。
歐諾S的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈看起來頗具的感覺,看著非常干凈利落。從側(cè)面看,長寬高為4450/1685/1810mm,軸距為2750mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為107馬力,峰值扭矩145N·m。內(nèi)飾在設(shè)計上非常,和該車定位相符合。
金杯 小海獅X30 2019款 1.5L國VI廂貨舒適型SWC15M二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是33900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以金杯 小海獅X30 2019款 1.5L國VI廂貨舒適型SWC15M二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在黔西南,2019-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.20萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續(xù)行駛。
小海獅X30的長寬高是4200/1680/1930mm,軸距為2700mm。車側(cè)看起來十分,沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計,整體看起來干凈利落。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
最后提醒大家,打算入手二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去選,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否靠譜,這樣買著才踏實。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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