在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款晶銳（詢底價|查參配）的實力如何。

　　晶銳車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　晶銳車尾看上去非常古典，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　晶銳內(nèi)飾設(shè)計看起來十分素凈，看著相當干凈清爽。

　　晶銳配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，晶銳的大燈配備了鹵素遠近光燈，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。晶銳的車側(cè)看起來十分素雅，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

晶銳?2012款 1.6L Scout動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L Scout針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liyuan0123說道：“動力還不錯，起步提速挺快的，但是像跑山路且開了空調(diào)，可能就感覺有點動力不足了?！?/p>

網(wǎng)友@ERROR 42說道：“雖然我還沒有像老司機那樣厲害的車技，但是也自認為在駕駛技術(shù)上比較熟練的，操控起來得心應(yīng)手的。”

網(wǎng)友@c-yon說道：“操控沒什么問題吧，開起來很隨心，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾力也不大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）