隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是坦克500（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　坦克500車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進行裝飾，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　坦克500車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　坦克500內(nèi)飾顯得十分精美，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　坦克500配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率354馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗10.79L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿整體橋式懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，坦克500標配了并線輔助、遠程啟動、車道保持輔助系統(tǒng)、前排頭部氣囊、前排手機無線充電、360度全景影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、陡坡緩降、疲勞駕駛提示、全速域自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。坦克500標配了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

坦克500?2022款 3.0T 運動版 造境 7座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 3.0T 運動版 造境 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@luxinyuan1985說道：“安靜。這個靜音效果真的很棒，感覺完全達到了A級車的水準，幾乎沒有噪音。另外，我要提醒大家一句，大梁車的胎噪其實并不大，只有載重汽車的胎噪比較大。大梁車的胎噪幾乎無法通過車架傳遞到車內(nèi)。所以你聽不到胎噪。這個靜音我想不只是雙層隔音玻璃，整個車身都貼上了防共振、抗震動的高科技貼片。效果非常好，是我坐過的車中隔音效果最好的一輛?！?/p>

網(wǎng)友@okay911說道：“對我個人來說，它的操作還算不錯。我開了半年多的車，即便是在崎嶇不平的山路上行駛，也從未出現(xiàn)過任何問題。我大學(xué)畢業(yè)后就在老家打工了。我老家的路況不是很好，但是開著這輛車，開起來還是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@benteng13說道：“加速、動力、隔音、視野開闊，就像是坐在二層小洋房里看世界一樣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）