隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A4(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪A4(進(jìn)口)車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為五連桿獨立懸架，后懸架為梯形連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，奧迪A4后排空間不錯，實用性還是可以的。奧迪A4的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 40 TFSI allroad quattro 舒適型?奧迪A4(進(jìn)口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI allroad quattro 舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小山谷說道：“動力足，狠心踩油門隨叫隨到?！?/p>

網(wǎng)友@菲菲狒狒說道：“地盤整體性優(yōu)秀，路面反饋真實傳導(dǎo)，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位。車頭車尾連貫性比較好，沒有脫節(jié)的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@冒煙說道：“踩到3000轉(zhuǎn)已經(jīng)躥很快了，絕對夠用，低檔低速渦輪介入前有點肉，介入后有點躥，但是這看你油門怎么踩，熟悉它個性后不是什么大問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）