隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家對于買車的預(yù)算也有所提高，相當(dāng)一部人的買車預(yù)算都在大幾十萬這么級別。他們除了看中了車企的品牌影響力之外，更主要的是這些車型在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)要更加出色。今天為大家介紹的是奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A4(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　奧迪A4(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，看起來很有氣勢。

　　該車采用了豪華的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17。

　　尾燈方面，奧迪A4(進(jìn)口)尾燈造型走了高貴路線，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，奧迪A4搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。奧迪A4的內(nèi)飾精致十足，很符合該車氣質(zhì)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

奧迪A4(進(jìn)口)?2013款 40 TFSI allroad quattro 舒適型細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI allroad quattro 舒適型針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@jhjuhjh說道：“外觀與中期改款的A4L保持一致，但是由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距，側(cè)面線條看上去更為協(xié)調(diào)，加上旅行車特有的車頂線條和D柱，車身后部顯得非常飽滿，可以說是360℃無死角”

網(wǎng)友@passingbbk說道：“外觀必須五分！哪哪都好看，到底是進(jìn)口車漆，感覺像絲綢附身一樣順滑，很多人不喜歡allroad的輪眉，我就喜歡的要死，酷得不要不要的！灰色耐臟，感覺他沾點(diǎn)泥更好看了哈哈哈！車子停在那里每個經(jīng)過的路人差不多都會看一眼車屁股是哪一款哈哈，每個部位的設(shè)計既不多又不少，夠用！”

網(wǎng)友@gdfghdkjnxz說道：“除了底盤有點(diǎn)高，確實(shí)很漂亮，但沒有買avant的原因有二。一、試駕Avant走了一段方磚路，低頻噪音很大；二、既然選擇旅行車，我們就已經(jīng)不是只看好樣子貨的年輕人了（明明還不到30歲……）。由于老家在農(nóng)村，先人也都安眠在青山土路，所以這升高的180mm底盤和假quattro足以應(yīng)對99％的鄉(xiāng)路挑戰(zhàn)了。車輪設(shè)計:輪胎值得單獨(dú)一提，米其林皓越3，國內(nèi)沒找到賣的，245.45.r18，而國產(chǎn)45tfsi用的是扁平比35的輪胎，所以allroad的設(shè)計初衷并非在性能而是實(shí)用性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）