縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款繽智（詢底價|查參配）。

　　繽智車頭呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格，整體看上去很干凈。

　　繽智車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，搭配淡雅的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　繽智內(nèi)飾看起來十分樸素，看著相當干凈清爽。

　　繽智配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，繽智的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復，反而很耐看。另外，繽智配備了倒車影像、上坡輔助、自動駐車、主駕駛位車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 手動版?繽智?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 手動舒適版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sertyhfgd說道：“開起來真舒服，高爾夫、寶來、繽智我都開過，我經(jīng)常開快車，經(jīng)常出去玩，在縣道和國道上超車，開長途也不累，方向盤輕巧，女孩子也能輕松駕馭。底盤很平整，通過性也很好，我覺得只要不是太糟糕的路況，車內(nèi)的噪音還是可以忍受的。”

網(wǎng)友@li123ly說道：“隔音效果不是很好，這個我就不多說了。我買了1.5升。”

網(wǎng)友@c8663說道：“方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很好，沒有太大的偏差。開得太重，開得太輕，沒有安全感。換擋的時候沒有卡頓，很順滑，有一定的質(zhì)感，而且油門一踩，立刻就有了效果。女司機開起來也不是什么難事。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）