事實上，對于普通消費者而言，大家的購車預(yù)算都不是很高，同時多數(shù)人買車其實也只是為了代步，因此在這樣的大條件下，一輛品質(zhì)均衡的小型車就足以達(dá)到要求。但龐大汽車消費市場中充滿了眾多車型，對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)無疑能幫我們做出更具性價比的選擇。今天就帶大家來看看這款江淮iEV7（詢底價|查參配）。

　　江淮iEV7前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　這款車長寬高4320/1710/1515mm，軸距2500mm。車側(cè)給人一種十分素凈的感覺，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為185/60 R15，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　江淮iEV7內(nèi)飾造型走了淡雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　江淮iEV7后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。

　　江淮iEV7搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率61馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續(xù)航里程320KM。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，江淮iEV7的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。江淮iEV7的車側(cè)看起來十分素雅，看起來既簡約又美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 iEV7L 駕培版?江淮iEV7馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2022款 iEV7L 駕培版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@努力工作快樂生活說道：“跟官方給的數(shù)據(jù)出入不大，現(xiàn)在還是新車狀態(tài)吧，還的看看接下來的表現(xiàn)”

網(wǎng)友@妄共一生說道：“配置很有科技感，尤其是語音控制和中控大屏這些，很有范，另外的配置像皮質(zhì)座椅，氙氣大燈，倒車影像，都屬于很實用的配置”

網(wǎng)友@sertygvcds說道：“安全配置還能說的過去，行車配置就不怎么樣了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）