在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款長安歐尚科賽（詢底價|查參配）。

　　長安歐尚科賽車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　長安歐尚科賽車尾給人一種十分平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　長安歐尚科賽內(nèi)飾看起來非常文雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　長安歐尚科賽配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率232馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，長安歐尚科賽標配了自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動空調(diào)、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、倒車影像等配置。長安歐尚科賽的車頭設(shè)計很素雅，看起來既簡潔又美觀。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 長安歐尚科賽?2.0T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 GT 2.0T 自動風尚型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@maxwelllee說道：“方向盤算比較輕，開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心”

網(wǎng)友@魏珉說道：“這是我的第一輛車，駕駛比較愛惜，都是輕輕的踩踏加速踏板，平時上下班使用，偶爾上一下高速，一百一十碼很輕松。在城區(qū)道路行駛時，動力就感覺不是很好啦，加速比較慢。”

網(wǎng)友@魏珉說道：“不管道路狀況如何我都會用自動啟停，反正我覺得很實用。應該對油耗沒有太大的幫助”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）