縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款MG領(lǐng)航新能源（詢底價|查參配）。

　　MG領(lǐng)航新能源車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動氣息，搭配鍍鉻飾條，在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　MG領(lǐng)航新能源車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，整體動感的風(fēng)格十分吸引人。

　　MG領(lǐng)航新能源內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較炫酷，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　MG領(lǐng)航新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備前置永磁同步電動機(jī)，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程75km。

　　該車匹配10擋機(jī)械式自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，MG領(lǐng)航新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。配置方面，MG領(lǐng)航新能源標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

MG領(lǐng)航新能源?2021款 5座動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xgbbx說道：“方向盤很準(zhǔn)，方向盤很舒服，真皮打孔材質(zhì)，不會打滑，但上海市區(qū)沒有山路，也沒有泥濘的道路，所以還需要進(jìn)一步研究?！?/p>

網(wǎng)友@wzmei說道：“配備了高性能插混動力系統(tǒng)，動力由一臺1.5T發(fā)動機(jī)和一臺永磁同步電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率214kW，最大扭矩480Nm，搭載16.6kWh的電池組，NEDC工況下的純電續(xù)航里程為75km。動力方面讓我感覺有點(diǎn)驚喜，紅綠燈起步能夠把絕大部分車輛甩在身后。性能表現(xiàn)比2.0T的發(fā)動機(jī)都強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@ppxc309說道：“動力方面，這個比較強(qiáng)，加速也比較快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）