對(duì)于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)者的需求。今天介紹的這款高爾夫（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為16.52萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　高爾夫內(nèi)飾風(fēng)格比較炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　高爾夫方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　高爾夫儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有許多有意思的小細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的用心。

　　高爾夫中控屏尺寸為8英寸，并標(biāo)配了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。

　　這款車采用了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，高爾夫標(biāo)配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、CarLife、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。高爾夫的內(nèi)飾造型走了運(yùn)動(dòng)路線，整體造型可圈可點(diǎn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

高爾夫?2019款 280TSI DSG豪華型 國VI內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 280TSI DSG豪華型 國VI針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@mugua6210說道：“懸架比較硬，這種車都是一樣的，軟一點(diǎn)的還不習(xí)慣，不過比之前的車強(qiáng)多了?！?/p>

網(wǎng)友@秋浦河畔6767說道：“內(nèi)飾很有檔次，功能齊全，質(zhì)量上乘，經(jīng)典的大眾文化都體現(xiàn)在里面了。1.6AT的座椅雖然不是真皮的，但是布藝質(zhì)量上乘，做工很考究，植絨頂棚也是無與倫比。”

網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“新的賽車座椅支撐很好，軟硬適中。底盤在舒適模式下很有質(zhì)感，過山車很輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)翻車。德系底盤的質(zhì)感把雅閣壓得喘不過氣來。雖然噪音比上一代要大一些，但畢竟是A級(jí)車，跟帕薩特、邁騰這種貨真價(jià)實(shí)的 B級(jí)車比起來，還是差了不少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）