隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是蔚來EC6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　蔚來EC6前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華，配合鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯。

　　蔚來EC6車尾顯得頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　蔚來EC6內飾給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　蔚來EC6搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率544馬力，電動機總扭矩725?！っ?，工信部純電續(xù)航里程615km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，蔚來EC6的內飾采用了較為精致的造型設計，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。功能配置方面，蔚來EC6配備了前/后排頭部氣囊、道路交通標識識別、前排側氣囊、胎壓顯示等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

蔚來EC6?2020款 615KM 簽名版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 615KM 簽名版針對動力底盤的看法吧：網友@joe2013說道：“首先，這輛車的設計非常人性化，除了百米加速懸掛、方向盤、踏板、動能回收之外，還有雪地模式和洗車模式。實測百米加速5秒，比官方快0.4秒；”

網友@gfnjfhg43說道：“加速比較快，動力回收也調到了最輕的程度，更適合油車的駕駛體驗，經濟模式稍微省油一些，但我不太喜歡動能回收?！?/p>

網友@shuangxi79說道：“操控性很好，剎車系統(tǒng)也不錯，在雨天主動安全方面做的比較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）