不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款發(fā)現(xiàn)神行（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　發(fā)現(xiàn)神行前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　發(fā)現(xiàn)神行車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾風(fēng)格比較精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，發(fā)現(xiàn)神行第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。發(fā)現(xiàn)神行的車側(cè)看起來(lái)十分豪華，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2017款 2.0T HSE LUXURY?發(fā)現(xiàn)神行動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.0T HSE LUXURY針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@猴子赫赫說(shuō)道：“它的接近角為25.4°，離去角更是達(dá)到了31.3°，最小離地間隙212mm，縱向通過(guò)角也有21.2°，發(fā)現(xiàn)神行600mm的最大涉水深度數(shù)據(jù)，對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō)這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)漂亮了?！?/p>

網(wǎng)友@如影隨形說(shuō)道：“發(fā)現(xiàn)神行的油門調(diào)校比較沉穩(wěn)，駕駛者可以很容易的通過(guò)油門開度來(lái)控制車速，而不會(huì)出現(xiàn)一竄一竄的情況，在試駕體驗(yàn)中起步松開剎車的瞬間，得益于四驅(qū)系統(tǒng)，車輪基本有打滑，加速過(guò)程車身姿態(tài)也比較平穩(wěn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，在高速路段試駕動(dòng)力輸出表現(xiàn)的比較線性”

網(wǎng)友@久久說(shuō)道：“動(dòng)力平順性: 17款的車型針對(duì)變速箱做的優(yōu)化調(diào)校還是很有效的，又省體力，又省油”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）