對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款速派（詢底價|查參配），指導價為22.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　速派車頭呈現出飄逸的設計風格，給人一種協(xié)調之美。

　　速派車尾呈現出酷炫的設計風格，加上酷炫的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　速派內飾風格較為炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　速派配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，速派配備了360度全景影像、自動泊車入位、剎車輔助、藍牙/車載電話、并線輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。速派的車尾采用了較為運動的造型設計，營造出非常不錯的運動氛圍。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI?速派底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb48978614說道：“個人覺著速派的整體操控很流暢，容易上手，4.8米的車身長，1.86米的車寬，一點沒有阻礙整體的流暢性，尤其速派的電子助力方向盤，把控很自由，精準度很高，隨停隨走，車隨意動。感覺一根手指頭就可以操控這部大車?！?/p>

網友@chi23說道：“EA888 gen3.5+DQ381，完美的動力組合，在低速的時候稍微有點突進，但是整體表現還是不錯的。而非中國專用DQ380變速箱，值得擁有。”

網友@volvo19270414說道：“速派的操控很精準，還穩(wěn)。急轉彎時沒有甩尾感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）