縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.88萬(wàn)元的車(chē)型，榮威550（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　榮威550車(chē)頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　榮威550車(chē)尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合典雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　榮威550內(nèi)飾看上去十分簡(jiǎn)練，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　榮威550配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，來(lái)看一下后排，榮威550后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。配置方面，榮威550標(biāo)配了剎車(chē)輔助、定速巡航、胎壓報(bào)警等配置，配置滿(mǎn)足日常使用還是足夠的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

1.8L?榮威550底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@021xinhu說(shuō)道：“整體操控是沒(méi)有問(wèn)題的，就是手動(dòng)擋換擋 剛開(kāi)始需要適應(yīng)，離合高！拐彎的時(shí)候還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)?，?/p>

網(wǎng)友@小飛俠DC說(shuō)道：“懸掛比較硬，開(kāi)始很不習(xí)慣，慢慢就習(xí)慣了。經(jīng)常開(kāi)玩笑的說(shuō)。轎跑懸掛都是這樣的，離合行程過(guò)高，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常熄火，適應(yīng)了些時(shí)就沒(méi)問(wèn)題了。當(dāng)然偶爾沒(méi)配合好也會(huì)熄火，”

網(wǎng)友@guaguaixia說(shuō)道：“一開(kāi)始覺(jué)得還行，后來(lái)就后悔沒(méi)有買(mǎi)帶T的，其實(shí)看了別人的帖子，就是帶T的也不行，所以呢，在高速上，確實(shí)撒不起歡來(lái)，上了120就有點(diǎn)吃力了，不過(guò)經(jīng)常在紅燈前面，起步還是不錯(cuò)，我經(jīng)常第一個(gè)沖出去?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）