創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進步的核心，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設計也自然趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細節(jié)處見真章。今天我們要說的是勁炫ASX（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　勁炫ASX車頭整體比較魁梧，大尺寸格柵采用了鍍鉻飾條進行修飾，視覺效果與整車定位不謀而合。

　　勁炫ASX頭燈標配LED遠近光燈，大燈呈現(xiàn)出利落帥氣的設計風格，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18，采用了年輕的多輻式輪圈設計。

　　尾燈方面，勁炫ASX尾燈看起來十分青春，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　勁炫ASX內(nèi)飾看上去頗具保守的感覺，中控臺運用對稱式的設計，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，采用了銀色飾條修飾，并不符合當下年輕消費者的審美。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，勁炫ASX后排空間還不錯，不管是日常家用還是長途旅行都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中間乘客的腿部空間。勁炫ASX的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版?勁炫ASX細節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版針對細節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@894905054說道：“三菱的家族語言很有辨識度，飽滿的車頭，流暢的車身，張開的翅膀，整個人的氣質(zhì)都發(fā)生了翻天覆地的變化?！?/p>

網(wǎng)友@s583582說道：“外觀很符合我的審美，我自己也喜歡越野車，底盤高，視野好，很符合我的需求。”

網(wǎng)友@yhsruyhsr說道：“外觀很一般，線條也不是很好看?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）