對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛威朗（詢底價(jià)|查參配）。

　　威朗前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　威朗車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　威朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，威朗配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。威朗的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 威朗?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 三廂 20T 雙離合豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1yjh說道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能很強(qiáng)，184匹的馬力在大腳油門時(shí)甚至可以給我?guī)硪欢ǖ耐票掣?，超車加速都讓我特別有信心。CVT將整個(gè)動(dòng)力梳理的很平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫。”

網(wǎng)友@ghfs7388說道：“初段加速挺給力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足，動(dòng)力永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望，初段的加速表現(xiàn)還算夠用，整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的，這動(dòng)力絕對得跟上啊，動(dòng)力也是我看中的一大亮點(diǎn)，起步的時(shí)候也不卡頓，給人的一個(gè)感覺就是底盤扎實(shí)，只要肯給油也完全沒問題，每次起步相當(dāng)迅速給力，開起來是很靈活的，反應(yīng)特別的，平常超個(gè)車什么的都很輕松，完全夠日常的駕駛需求，起步超車都沒問題，其他基本上沒什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@yipin一品說道：“速度比同級(jí)車還快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）