縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，其實我們不妨從參數數據這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應該不成問題。今天就帶大家來看看這款帝豪新能源（詢底價|查參配）。

　　帝豪新能源前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，同時封閉式中網采用黑色飾物修飾，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車長寬高4631/1789/1495mm，軸距2650mm。車側呈現出協調的設計風格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17，采用了年輕的旋風式輪圈設計。

　　帝豪新能源內飾風格看起來較為酷炫，整體的造型設計十分動感。

　　帝豪新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　帝豪新能源搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程400kM。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，帝豪新能源的車尾看起來頗具運動的感覺，展現出了十足的動感氣息。帝豪新能源的車側給人一種非常運動的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

帝豪新能源?2018款 EV450 精英型油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV450 精英型針對參配數據的看法吧：網友@gfhfhjnfjhnf說道：“配置方面整體看的話算是比較用心了，十萬出頭卻擁有很多的良心配置，實在太劃算了！”

網友@冠軍說道：“走高速時短期油耗在8右，這個油耗沒什么意義，因為路況不同，每個人的平均時速都不一樣，直接問油耗，差異太大了。”

網友@homdy說道：“買車的時候預期磨合期油耗最好別超4毛錢，現在1700公里磨合期也就是3毛，首保后應該會降到3以下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）