隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款指導(dǎo)價(jià)52.98萬元的車型，凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　凱迪拉克SRX車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾顯得頗具樸實(shí)的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　凱迪拉克SRX配備3.0L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩302?！っ?，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱迪拉克SRX的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體造型可圈可點(diǎn)。凱迪拉克SRX的車頭展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體看起來檔次感十足。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 3.0L 領(lǐng)先型?凱迪拉克SRX底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@irene97413說道：“對于這個級別的車，應(yīng)該來說沒有肉的車只有肉的人。3.0的排量足夠日常駕駛，起步給點(diǎn)油就有推背感，超車只要掌握變速箱換檔規(guī)律，就是很輕松的事情。開這車適當(dāng)舍得給油，動力就會讓你滿意?！?/p>

網(wǎng)友@POP725說道：“動力上當(dāng)然是杠杠滴！起步很快，上山下鄉(xiāng)跑高速，完全隨心所欲。高速上，只要你不怕被拍，油門盡管踩。你會感覺一股強(qiáng)勁的動力正在輸出，速度瞬間飆升，超車自然不在話下。”

網(wǎng)友@弦子說道：“因?yàn)殚_車比較溫柔，沒感覺動力不夠用，想超個車，也沒有多大的壓力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）