【太平洋汽車網(wǎng) 廣東優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣東多家馬自達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)CX-8（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 33.08萬 - 33.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型 25.88萬 ↓1.00萬 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 ↓1.00萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 33.08萬 ↓1.00萬 32.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 33.08萬 - 33.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-8前臉設(shè)計(jì)看上去較為簡潔，中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車車身尺寸4955/1842/1733mm，軸距2930mm，車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡約又美觀。

　　馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾看上去頗具簡單的感覺，以黑色為主，飾以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　馬自達(dá)CX-8配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

馬自達(dá)CX-8在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevin!說道：“目前主要開在市中心，1000公里，耗油率12.2?？照{(diào)的數(shù)據(jù)會在14號。”

網(wǎng)友@xtdmazda說道：“因?yàn)檐嚿韺挾仁?5的緣故，前面的機(jī)艙幾乎沒有什么區(qū)別，車身也變長了不少，不過360度全景和雷達(dá)都有，再加上熟練的后視鏡倒車技術(shù)，完全沒問題，車友說的沒錯(cuò)，狹小的車身確實(shí)有優(yōu)勢。也許是2.5的機(jī)頭，發(fā)動起來很輕松，開起來也很熟悉，沒上過高速，時(shí)速從來沒有超過120公里，動力沒理由不夠，城市里開車綽綽有余，只有那些傻頭青秒天秒地，百分之九十九的人都老老實(shí)實(shí)， BBA和雷克薩斯都不愿意踩油門，百公里加速只是一個(gè)數(shù)據(jù)。車子開的很穩(wěn)，感覺像是一輛大卡車，車速很快就達(dá)到了八十，不緊不慢的跟在后面。我試著踩了一下油門，油門開的很快，超車很容易，2.5的機(jī)頭就夠了，用一輛大型 SUV去飆車，那是鍵盤俠們的臆想，至少我是用來給家人開車的。隔音效果在80以內(nèi)就不錯(cuò)了， BOSS的音樂也不錯(cuò)，再加上 ACC，開的很輕松，如果有機(jī)會的話，可以試試隔音效果。”

網(wǎng)友@maoge說道：“加速度很快，動力也很足，日常駕駛還是很輕松的，動力輸出很強(qiáng)，油門踩得深一些，加速的時(shí)候會有一種推背感，動力方面的表現(xiàn)讓我大吃一驚，加速的速度也很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）