4-6年車齡新能源有哪些二手車口碑最好
有不少小伙伴在問,自己平時(shí)上下班途中坐順風(fēng)車不是很好,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的共同點(diǎn)是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個(gè)性,都有什么區(qū)別?我們一個(gè)個(gè)來看。
這一款推薦的是特斯拉Model X 2016款 Model X 75D,比較有流行的特斯拉Model X 2016款 Model X 75D。特斯拉雖然牌子不如BBA響亮,但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。Model X當(dāng)年的售價(jià)超過939990萬,如今也只要31.8萬元的價(jià)格就能買到特斯拉Model X 2016款 Model X 75D,該車2017-09-01在車管所上牌,才跑了11.33萬公里,是一款很值得上手的二手車。
Model X的長寬高為5037/2070/1684mm,軸距為2965mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在深圳出售的云度π3 2018款 精英型,這款車是2018-05-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛11.31萬公里,售價(jià)是3.68萬,云度π3 2018款 精英型目前市場價(jià)3.68萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時(shí)買菜的話一點(diǎn)都不會(huì)丟面子。
云度π3的長寬高是4340/1765/1610mm,軸距是2602mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),簡約干凈的感覺撲面而來。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.5萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風(fēng)小康EC36 2017款 基本型,也就是4.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在杭州出售,到現(xiàn)在跑了11.29萬公里公里,2018-12-01在車管所上牌,3到6年車齡的二手車比較大的特點(diǎn),就是價(jià)格要便宜不少,很有可能只有新車裸車價(jià)的一半了。比如10萬的車子5萬塊錢就買回來了,購置稅還不用交。
東風(fēng)小康EC36的長寬高為4500/1680/2000mm,軸距為3050mm。輪胎規(guī)格為前185/80 R14,后180/80 R14,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。內(nèi)飾比較,整體造型可圈可點(diǎn)。往后來看,后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.36萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版,也就是6.36萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在上海出售,到現(xiàn)在跑了11.29萬公里公里,2018-11-01在車管所上牌,3到6年車齡的二手車比較大的特點(diǎn),就是價(jià)格要便宜不少,很有可能只有新車裸車價(jià)的一半了。比如10萬的車子5萬塊錢就買回來了,購置稅還不用交。
榮威Ei5的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合黑色的飾物。輔以環(huán)抱式的中控臺,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,視覺效果極具沖擊力。同時(shí),前臉彰顯了的氣質(zhì),搭配家族式的中網(wǎng),整體看上去十分有活力。來到車身側(cè)面,長寬高為4600/1818/1543mm,軸距是2665mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項(xiàng)信息)
車型名稱:比亞迪 元新能源 2018款 EV360 智聯(lián)炫酷型
車子所在地:無錫
賣家報(bào)價(jià):5.6萬元
登記日期:2019-01-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:11.28萬公里
這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會(huì)選哪呢?
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在杭州出售的蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版,出廠日期:2018-06-01,初次登記日期:2018-06,新車指導(dǎo)價(jià):478000萬起,二手車報(bào):18.88萬左右,表顯里程:11.27萬公里,一般來說一輛15萬公里的車,在正常使用正常保養(yǎng)的情況下,它的車況都算不上是老舊。
蔚來ES8的液晶屏尺寸為9.8英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展空間,滿足多種儲(chǔ)物需求。配備了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配多幅式的造型的中網(wǎng),時(shí)尚簡約又很大氣。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型非常搶眼。來到車身側(cè)面,長寬高為5022/1962/1756mm,軸距是3010mm,軸距是3010mm。腰線采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎。車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的飾物,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。同時(shí),尾燈采用的造型設(shè)計(jì),豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在杭州出售的蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版,出廠日期:2018-08-01,初次登記日期:2018-08,新車指導(dǎo)價(jià):478000萬起,二手車報(bào):20.79萬左右,表顯里程:11.25萬公里,如果單單看汽車的里程數(shù),15萬公里的車不算老車。因?yàn)楦鶕?jù)國家的相關(guān)規(guī)定,一般汽車行駛超過60萬公里,才會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢,所以說,車輛的實(shí)際使用壽命很長。
蔚來ES8的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合黑色的飾物。搭配對稱式中控臺,很符合該車氣質(zhì)。液晶屏尺寸為9.8英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉給人一種十分的感覺。長寬高是5022/1962/1756mm,軸距為3010mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈在設(shè)計(jì)上非常。車側(cè)看起來頗具的感覺,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯(cuò),在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整。搭載了可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是7.6萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦新能源 2018款 秦EV450 智聯(lián)尊尚型,也就是7.6萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在北京出售,到現(xiàn)在跑了11.24萬公里公里,2018-06-01在車管所上牌,3到6年車齡的二手車比較大的特點(diǎn),就是價(jià)格要便宜不少,很有可能只有新車裸車價(jià)的一半了。比如10萬的車子5萬塊錢就買回來了,購置稅還不用交。
秦新能源的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。大燈看起來十分,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm。車側(cè)看起來十分,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.2萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款獵豹汽車 獵豹CS9新能源 2018款 EV300 風(fēng)尚版,也就是4.2萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售,到現(xiàn)在跑了11.21萬公里公里,2018-05-01在車管所上牌,3~6年車齡的二手車。對于這個(gè)車齡階段的二手車是性價(jià)比最高,也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車,我們幾乎只要花不到新車一半的價(jià)格就可以拿下,其車況的話其實(shí)并未衰減。因此其性價(jià)比達(dá)到了一個(gè)巔峰的狀態(tài)。對于3~6年車齡的二手車就是好開,實(shí)惠又不貴。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.27萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款榮威Ei5 2018款 低配版,也就是4.27萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在宜春出售,到現(xiàn)在跑了11.18萬公里公里,2018-12-01在車管所上牌,3-6年的二手車,這部分車型的車況還是不錯(cuò)的,要是買回去也不會(huì)有太大的故障,這部分的車型其實(shí)性價(jià)比也很突出,就是價(jià)格很低,從性價(jià)比的角度來衡量也是挺合適的,只需要花新車一半的價(jià)格就可以將3-6年的二手車開回家了。
榮威Ei5的儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型十分。長寬高是4600/1818/1543mm,軸距是2665mm。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),視覺效果令人滿意。
以上幾款就是今天給大家分享的值得入手的二手車,你還知道哪些不錯(cuò)的二手車呢?歡迎在評論區(qū)里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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