2年內車齡8-10萬里程什么二手車得到車主喜歡
買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性損耗（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是6.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風風行 菱智 2022款 奮斗款 M5L 2.0L 豪華型 7座，也就是6.8萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濟南出售，到現(xiàn)在跑了8.82萬公里公里，2021-12-01在車管所上牌，第二年，第三年新車的價格下調幅度也是非常大的，所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期，所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的，所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
菱智的動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，大燈看起來頗具的感覺，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。長寬高為5135/1720/1970mm，軸距是3000mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是6.88萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風風光 風光580 2021款 改款 星版 1.5TGDI 自動尊貴型，也就是6.88萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在肇慶出售，到現(xiàn)在跑了8.00萬公里公里，2021-09-01在車管所上牌，第二年，第三年新車的跌價幅度也是非常大的，所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期，所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的，所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
風光580的往后來看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，給人一種干干凈凈的感覺。大燈看起來十分，設計十分簡潔，足夠耐看。長寬高是4720/1865/1710mm，軸距是2785mm，車側采用的造型設計，觀感還不錯，有一種簡約之美。儀表盤看起來十分，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：大眾 朗逸純電 2019款 低配版
車子所在地：重慶
賣家報價：7.0萬元
登記日期：2021-06-01
過戶次數(shù)：0次
行駛里程：9.02萬公里
這車空間又不少，開著又不難受，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
現(xiàn)在推薦的是日產 軒逸 2021款 經典 1.6XE CVT舒適版，比較有時尚的日產 軒逸 2021款 經典 1.6XE CVT舒適版。日產雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。軒逸當年的售價超過99800萬，如今也只要7.18萬元的價格就能買到日產 軒逸 2021款 經典 1.6XE CVT舒適版，該車2021-07-01在車管所上牌，才跑了10.00萬公里，是一款很值得上手的二手車。
軒逸的動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：日產 軒逸 2021款 經典 1.6XE CVT舒適版
車子所在地：濟寧
賣家報價：7.18萬元
登記日期：2021-07-01
過戶次數(shù)：1次
行駛里程：8.81萬公里
這車空間又大，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
軒逸的動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。從側面看，長寬高是4631/1760/1503mm，軸距為2700mm，前后標配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在廊坊出售的本田 凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版 國VI，這款車是2021-08-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛9.48萬公里，售價是7.29萬，給大家介紹的這款本田 凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版 國VI，這輛車的價格只有7.29萬元，是一輛非常值得買的二手車。
凌派采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。大燈彰顯了的氣質，設計十分簡潔，足夠耐看。長寬高為4766/1804/1509mm，軸距為2730mm。車側采用了較為的造型設計，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。前后標配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎，輪圈采用了的設計風格。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在鎮(zhèn)江出售的比亞迪 元Pro 2021款401KM 尊貴型，出廠日期：2021-09-01，初次登記日期：2021-09，新車指導價：92800萬起，二手車報：7.39萬左右，表顯里程：9.77萬公里，開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故，水泡和火燒，車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
元Pro的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為8英寸，信息讀取簡便清晰。前臉采用了較為的造型設計，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。大燈看起來頗具的感覺，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。長寬高是4375/1785/1680mm，軸距是2535mm，車側采用了較為的造型設計，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在深圳出售的比亞迪 元Pro 2021款401KM 豪華型，出廠日期：2021-11-01，初次登記日期：2021-11，新車指導價：92800萬起，二手車報：7.58萬左右，表顯里程：8.35萬公里，車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產的汽車質量已經非常可靠了，30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位，還是可以繼續(xù)上路的。
元Pro的來到車身側面，長寬高為4375/1785/1680mm，軸距為2535mm，前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在舟山出售的馬自達 3昂克賽拉 2021款 1.5L 自動質型版，這款車是2021-06-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛9.00萬公里，售價是7.99萬，在5-10萬元預算內，想買到劃算的二手車，還可以考慮馬自達3 昂克賽拉。一輛馬自達 3昂克賽拉 2021款 1.5L 自動質型版，價格僅7.99萬，非常適合預算有限又想要一輛無論駕駛還是乘坐都追求舒適的朋友，平日通勤十分方便，車況可靠，受到很多人歡迎，這款車無論是新車還是二手車，銷量都非常不錯，保有量也很高。另外，與一些同級車相比，馬自達3 昂克賽拉無論是動力表現(xiàn)還是外觀都更為出色，在5-10萬元預算內的二手車可以說是非常劃算了。
馬自達3 昂克賽拉的內飾造型走了路線，雖不華麗，但十分耐看。采用了三圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，進一步烘托出時尚氛圍。前臉采用的造型設計，搭配大嘴式的造型的格柵，讓前臉看起來頗具的感覺。從側面看，長寬高是4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。車側采用了較為的造型設計，觀感還不錯，有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎，輪圈采用了的設計風格。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。
這一輛推薦的是吉利汽車 繽越新能源 2020款 ePro Higher，比較有時尚的吉利汽車 繽越新能源 2020款 ePro Higher。吉利汽車雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。繽越ePro當年的售價超過119800萬，如今也只要8.1萬元的價格就能買到吉利汽車 繽越新能源 2020款 ePro Higher，該車2021-05-01在車管所上牌，才跑了8.00萬公里，是一款很值得上手的二手車。
繽越ePro的內飾給人一種很的感覺，輔以銀色的飾物，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。儀表盤彰顯了的氣質，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，進一步烘托出時尚氛圍。前臉呈現(xiàn)出的設計風格，配合蜂窩網狀的造型的中網，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。大燈采用了較為的造型設計，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。長寬高為4330/1800/1609mm，軸距是2600mm，車側給人一種很的感覺，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
產品的年輕化已經成了如今汽車發(fā)展的一大趨勢，我們可以從這幾年各大品牌推出的各種車型清晰地看出來。針對這一趨勢，很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局，以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車，那以上的幾款車總有一款是符合你的。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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