德系大排量6缸哪款車好 德系大排量6缸哪款車型好
德系大排量6缸的車有很多,比如卡升凌特,保時(shí)捷911,保時(shí)捷718,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 保時(shí)捷911 | 129.8萬元-250.0萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 保時(shí)捷718 | 56.5萬元-157.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 卡升凌特 | 115.0萬元-140.0萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 星馳斯賓特 | 138.0萬元-148.0萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
129.8萬元-250.0萬元
保時(shí)捷911在售車型的價(jià)格范圍為129.8萬元到250.0萬元。保時(shí)捷911采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,新潮的設(shè)計(jì)元素讓人一眼就記住了它。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉十足。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4519/1852/1300mm,軸距為2450mm,輪胎規(guī)格為前245/35 R20,后305/30 R21。車側(cè)造型走了路線,線條設(shè)計(jì)使得視覺感受比較動(dòng)感年輕。車尾采用的造型設(shè)計(jì),尾燈看起來頗具的感覺,采用了雙邊雙出設(shè)計(jì),布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。再配合銀色的飾物,看起來十分大氣。
56.5萬元-157.8萬元
保時(shí)捷718在售車型的價(jià)格范圍為56.5萬元到157.8萬元。保時(shí)捷718的前后懸架都為麥弗遜式獨(dú)立懸架。內(nèi)飾造型比較,很符合該車氣質(zhì)。采用了三炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.6英寸,跟該車的內(nèi)飾風(fēng)格相統(tǒng)一。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),突出了自己鮮明的特點(diǎn)。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,看上去非常奪目。長(zhǎng)寬高是4379/1801/1272mm,軸距是2475mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
115.0萬元-140.0萬元
卡升凌特在售車型的價(jià)格范圍為115.0萬元到140.0萬元??ㄉ杼氐膭?dòng)力方面,配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩340N·m。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5910/1993/2880mm,軸距為3665mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R17的輪胎。車側(cè)給人一種非常的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
138.0萬元-148.0萬元
星馳斯賓特在售車型的價(jià)格范圍為138.0萬元到148.0萬元。星馳斯賓特的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩340N·m。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體很高級(jí),富有層次感。大燈給人一種很的感覺,看起來氣場(chǎng)十足。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5910/1993/2800mm,軸距是3665mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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