2年內(nèi)車齡新能源有什么熱門二手車
入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。
現(xiàn)在給大家推薦的是在泰安出售的比亞迪 海豹 2022款 550km 標準續(xù)航后驅(qū)版精英型,這款車是2023-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.01萬公里,售價是18.0萬,15-20萬價格區(qū)間的車型之間一向競爭非常激烈。消費者在這個區(qū)間選車時,往往都只會留意到這個區(qū)間的轎車,而很少留意家用多功能車型。這款比亞迪 海豹 2022款 550km 標準續(xù)航后驅(qū)版精英型可以承擔一家大小出行的任務,并且空間舒適性以及安全性沒有多大問題。
海豹的搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高為4800/1875/1460mm,軸距為2920mm,前后標配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:路虎 攬勝極光新能源 2022款 極光L P300e 插電式電動混合版
車子所在地:西安
賣家報價:27.5萬元
登記日期:2023-03-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:0.01萬公里
這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
攬勝極光新能源的前臉采用了較為的造型設計,看上去十分豪華,不失檔次感。大燈看起來十分,看起來很有氣勢。長寬高是4531/1904/1650mm,軸距為2841mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,設計體現(xiàn)出了不錯的檔次感,讓整車從這個角度看也非常吸引人。前后標配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12英寸,造型設計非常耐看。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
路虎 發(fā)現(xiàn)運動版新能源 2022款 改款 P300e 性能版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是422800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以路虎 發(fā)現(xiàn)運動版新能源 2022款 改款 P300e 性能版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在西安,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
發(fā)現(xiàn)運動版新能源采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,造型設計非常耐看。標配了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙連桿獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉比較。長寬高是4597/1904/1727mm,軸距為2741mm。車側(cè)看起來十分,觀感還不錯,有一種簡約之美。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在深圳出售的廣汽埃安 Aion V(埃安V) 2023款 Plus 70 智領版 三元鋰,出廠日期:2023-03-01,初次登記日期:2023-03,新車指導價:187600萬起,二手車報:15.3萬左右,表顯里程:0.02萬公里,如果單獨看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于較新的二手車。
AION V的標配了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈給人一種十分的感覺,視覺觀感上顯得個性前衛(wèi),在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。長寬高是4586/1920/1728mm,軸距是2830mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。
現(xiàn)在給大家推薦的是在中山出售的廣汽埃安 Aion V(埃安V) 2021款 PLUS 70 智領版,這款車是2023-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.01萬公里,售價是14.8萬,車到山前必有路,有路必有廣汽埃安。AION V在二手車市場的保值率也是非常高的,車型沒有什么亮點也沒有缺點,總之你想選一個開出去有面子又省心的車選它就是了。
AION V的標配了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,大燈彰顯了的氣質(zhì),給人一種較為活潑的感覺。長寬高是4586/1920/1728mm,軸距為2830mm。車側(cè)看起來十分,整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費者。
現(xiàn)在給大家推薦的是在武漢出售的AITO 問界M5 2022款 后驅(qū)標準版,這款車是2023-03-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛0.03萬公里,售價是20.22萬,2023年20萬以上值得買的二手車推薦,AITO 問界M5 2022款 后驅(qū)標準版絕對可以上榜。這款車在駕駛感上無論是性能、舒適度、以及操縱感都算是數(shù)一數(shù)二的。
問界M5采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種非常的感覺。前臉給人一種十分的感覺,配合梯形的格柵,看起來較為豪華。長寬高是4770/1930/1625mm,軸距為2880mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,營造的整體氛圍很是出色。搭載了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是28.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款路虎 攬勝極光新能源 2022款 極光L P300e 插電式電動混合版,也就是28.7萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在西安出售,到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里,2023-03-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上并不多見,由于是準新車,車況很合適,并且車輛的質(zhì)保期還沒有過,若出現(xiàn)問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經(jīng)過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。
攬勝極光新能源采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。標配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉十足,大燈搭載了富有氣息的大燈,看起來氣場十足。長寬高是4531/1904/1650mm,軸距是2841mm。車側(cè)采用了的設計風格,營造的整體氛圍很是出色。
現(xiàn)在給大家推薦的是在深圳出售的AITO 問界M7 2022款 1.5T 增程式 兩驅(qū)舒適版,這款車是2023-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.02萬公里,售價是24.88萬,這個價位可以買臺一線豪華品牌,AITO 問界M7 2022款 1.5T 增程式 兩驅(qū)舒適版現(xiàn)在也就是24.88萬左右就能買到,這可是最經(jīng)典得一款車系之一,目前市面上保有率非常高。
問界M7的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高為5020/1945/1775mm,軸距為2820mm,前后標配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:奔馳E級新能源 2023款 E 350 e L 插電式混合動力轎車
車子所在地:石家莊
賣家報價:43.28萬元
登記日期:2023-03-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:0.01萬公里
這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
奔馳E級新能源的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),看起來十分豪華。長寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用的造型設計,線條流暢,觀感非常大氣。輪胎規(guī)格為前245/45 R18,后275/40 R18,輪圈采用了較為的造型設計。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去有著很濃的科技感。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是24.1萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 漢 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM前驅(qū)旗艦型,也就是24.1萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里,2023-03-01在車管所上牌,該車車齡不足一年,對于這種準新車來講,只要拋開沒有事故和水淹和重大事故的話,一般來講車況都比較好,并且對于這樣一年以內(nèi)的準新車基本還都是在4s店的質(zhì)保周期內(nèi),因此是肯定會帶有4s店的質(zhì)保期。
漢的前臉彰顯了的氣質(zhì),配合倒梯形格柵,看起來既簡潔又美觀。長寬高是4980/1910/1495mm,軸距為2920mm,線條采用了較為的造型設計,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。車尾方面,車尾采用的造型設計,尾燈看起來十分,配合隱藏式的排氣管,較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì),凸顯了較濃的動感氣息。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多?,F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要購買二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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