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法系排量一般馬力偏低哪款車賣得好 法系排量一般馬力偏低什么車性價(jià)比高

2023-04-20 09:10:33 作者:問答叫獸

法系排量一般馬力偏低的車有很多,比如標(biāo)致508L新能源,DS 9新能源,標(biāo)致2008,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 標(biāo)致2008 9.97萬元-9.97萬元
獲取底價(jià)
Top 2 雪鐵龍C3-XR 11.39萬元-11.39萬元
獲取底價(jià)
Top 3 DS 9新能源 33.49萬元-40.49萬元
獲取底價(jià)
Top 4 標(biāo)致508L新能源 21.57萬元-22.77萬元
獲取底價(jià)

來源:太平洋汽車

Top 1: 標(biāo)致2008

9.97萬元-9.97萬元

標(biāo)致2008在售車型的價(jià)格范圍為9.97萬元到9.97萬元。標(biāo)致2008的給人一種很簡約的感覺,前臉設(shè)計(jì)走了路線。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合簡約的大燈,整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。此外,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。長寬高為4312/1785/1545mm,軸距是2612mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。搭載了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。

Top 2: 雪鐵龍C3-XR

11.39萬元-11.39萬元

雪鐵龍C3-XR在售車型的價(jià)格范圍為11.39萬元到11.39萬元。雪鐵龍C3-XR的前臉給人一種非常的感覺,配合分層式的格柵,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。長寬高為4288/1748/1557mm,軸距為2655mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾給人一種很的感覺,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),搭配簡約的風(fēng)格的尾燈,整體造型還是很耐看的。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

Top 3: DS 9新能源

33.49萬元-40.49萬元

DS 9新能源在售車型的價(jià)格范圍為33.49萬元到40.49萬元。DS 9新能源的搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉風(fēng)格十分,大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。從側(cè)面看,長寬高為4933/1855/1468mm,軸距為2895mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R19的輪胎。車側(cè)給人一種十分的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

Top 4: 標(biāo)致508L新能源

21.57萬元-22.77萬元

標(biāo)致508L新能源在售車型的價(jià)格范圍為21.57萬元到22.77萬元。標(biāo)致508L新能源的內(nèi)飾十足,整體設(shè)計(jì)很耐看。液晶屏尺寸為12.3英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉看起來頗具的感覺,大燈看起來頗具的感覺,設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。長寬高是4870/1855/1455mm,軸距為2848mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì),輪圈在設(shè)計(jì)上非常。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來更好的體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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