啟辰大V DD-i超混動,搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)
近日,從相關(guān)渠道獲悉,啟辰大V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) DD-i或?qū)⒂?月18日開幕的上海車展正式亮相,此前新車圖片已經(jīng)被曝出,外觀相比燃油版本稍有調(diào)整,動力方面搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。
新車在外觀設(shè)計(jì)方面整體與燃油版本車型基本保持一致,細(xì)節(jié)處有所調(diào)整,前臉采用了大尺寸進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為網(wǎng)狀設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈造型獨(dú)特,上方日間行車燈呈平行式設(shè)計(jì),中間用貫穿式鍍鉻飾條相連,底部兩側(cè)帶有豎狀進(jìn)氣口,中間為長條式進(jìn)氣口,整個前臉還是很大氣的。
側(cè)面造型時尚,采用雙色車身設(shè)計(jì),帶有黑色車頂行李架,大尺寸多幅式輪轂造型時尚,輪眉以及側(cè)裙處均用到黑色飾板包圍,尾部采用貫穿式尾燈,兩側(cè)向下延伸,上方帶有一個溜背的設(shè)計(jì),下包圍尺寸很大,中間底部帶有導(dǎo)流槽,排氣為隱藏式布局,整體設(shè)計(jì)更加年輕化。
內(nèi)飾方面,配備的液晶儀表和中控屏采用了當(dāng)下流行的雙連屏設(shè)計(jì),副駕前方中控臺通過類似貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的樣式設(shè)計(jì),使中控臺看上去富有層次。
在換擋桿的造型設(shè)計(jì)上,啟辰大V DD-i采用了造型更加小巧的撥桿式換擋,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感與整潔度。特別值得一提的是,啟辰大V DD-i取消了一鍵啟動開關(guān),配合同級獨(dú)有的主駕座椅ODS功能,實(shí)現(xiàn)了無感交互,上車即上電,簡化了用車步驟,讓出行更便捷。
車機(jī)智能方面,啟辰大V DD-i的中控屏搭載了啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng),支持智能語音交互、智能導(dǎo)航等功能,并且向QQ音樂、愛奇藝等APP也均有裝備。另外,OTA升級也保障了車輛日后的“常用常新”。
動力部分,啟辰大V DD-i搭載了1.5T十佳發(fā)動機(jī),最大功率為120kW,峰值扭矩達(dá)230Nm,并匹配五合一高集成電驅(qū)系統(tǒng),其最大功率為150kW,峰值扭矩大320Nm。電池部分,新車配備了容量達(dá)18.4kWh的動力電池,NEDC純電續(xù)航達(dá)110km,綜合續(xù)航達(dá)到了1132km,擁有0.85L百公里綜合油耗、12.2kWh百公里電耗,以及4.3L百公里饋電油耗。
車展專題:2023 上海車展新車前瞻
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