英系大排量百公里加速4秒以內(nèi)的車有很多，比如歐陸，阿斯頓·馬丁DBX，阿斯頓·馬丁DB11，今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車

邁凱倫GT 參考價(jià)：208.80萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

邁凱倫GT在售車型的價(jià)格范圍為208.8萬(wàn)元到208.8萬(wàn)元。邁凱倫GT的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。大燈給人一種十分的感覺(jué)，設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，而且這種極具個(gè)性的造型也能吸引不少年輕的消費(fèi)者。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4683/2045/1213mm，軸距是2675mm，輪胎規(guī)格為前225/35 R20，后295/30 R21。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的觀感，辨識(shí)度很高。前后懸架都為雙叉臂式獨(dú)立懸架。液晶屏尺寸為12.3英寸，新潮的設(shè)計(jì)元素讓人一眼就記住了它。

阿斯頓·馬丁DB11 參考價(jià)：235.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(25條)

阿斯頓·馬丁DB11在售車型的價(jià)格范圍為235.8萬(wàn)元到245.8萬(wàn)元。阿斯頓·馬丁DB11的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配家族式的中網(wǎng)，讓前臉設(shè)計(jì)走了路線。大燈采用的造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個(gè)性。長(zhǎng)寬高是4750/1950/1279mm，軸距為2805mm。輪胎規(guī)格為前255/40 R20，后295/35 R20，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來(lái)十分，顯得時(shí)尚且與眾不同。車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的飾物，獨(dú)特的視覺(jué)感受十分吸引人的目光。此外，尾燈采用的造型設(shè)計(jì)，配合雙邊雙出的排氣管，布局還是比較常見(jiàn)的。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿螺旋彈簧獨(dú)立懸架的組合。

歐陸 參考價(jià)：305.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(54條)

歐陸在售車型的價(jià)格范圍為305.5萬(wàn)元到449.8萬(wàn)元。歐陸采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

V8 Vantage 參考價(jià)：175.80萬(wàn)起

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V8 Vantage在售車型的價(jià)格范圍為175.8萬(wàn)元到216.8萬(wàn)元。V8 Vantage采用了前螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧多連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。大燈看起來(lái)十分，造型很獨(dú)特，讓人看一眼就能記住。長(zhǎng)寬高是4465/1942/1273mm，軸距是2704mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)能打動(dòng)不少年輕消費(fèi)者。輪胎規(guī)格為前255/40 R20，后295/35 R20，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

阿斯頓·馬丁DBX 參考價(jià)：196.80萬(wàn)起

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阿斯頓·馬丁DBX在售車型的價(jià)格范圍為196.8萬(wàn)元到324.8萬(wàn)元。阿斯頓·馬丁DBX的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈彰顯了的氣質(zhì)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5039/1998/1680mm，軸距是3060mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。輪胎規(guī)格為前285/40 R22，后325/35 R22，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配備了不可開(kāi)啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）