縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款小鵬P7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　小鵬P7車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　小鵬P7車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　小鵬P7內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　小鵬P7搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機，電動機總功率267馬力，電動機總扭矩390牛·米，工信部純電續(xù)航里程586kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，小鵬P7的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。小鵬P7的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設(shè)計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 后驅(qū)長續(xù)航智行版?小鵬P7動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 后驅(qū)長續(xù)航智行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@碗豆芽說道：“什么叫操控，我看了這么多車，我覺得你開了你會愛上就是好的操控，我開小鵬P7，我的手就是想一直摸著方向盤，你說這操控咋樣，當然小鵬的駕駛輔助系統(tǒng)，這個用了只會說牛逼。小鵬主打的就是基于國內(nèi)路況的智能駕駛輔助系統(tǒng)?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“初次上手可能會不太適應(yīng)，因為感覺車子的手感會有些松松垮垮的。但是開習(xí)慣了之后就不一樣了，車子上手慢慢的愈發(fā)舒適。哪怕是設(shè)計略顯緊湊的剎車，也很好踩。”

網(wǎng)友@麥兜好識食說道：“不拉什么重的東西，動力還是給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）