物美價廉，是我們大多數(shù)消費者追求的購物理念，汽車行業(yè)同樣如此。我們當然都希望在花費更少的前提下，入手一款性價比更高的車型。那么對那些10萬以下的車型來說，性價比又該如何界定呢？配置無疑是最好的體現(xiàn)方式。作為一款微型車，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出簡明的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　奔奔E-Star頭燈呈現(xiàn)出簡單的設計風格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。

　　該車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，加上實在的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　尾燈方面，奔奔E-Star尾燈看起來頗具簡潔的感覺，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔奔E-Star的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。功能配置方面，奔奔E-Star配備了胎壓報警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.86kWh）?奔奔E-Star外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@咪咪眼兒說道：“10.25英寸的雙聯(lián)屏，多功能方向盤，空調(diào)開關可觸屏按鍵，可語音控制音樂的音量加減，空調(diào)風度的大小調(diào)節(jié)，都是觸屏的”

網(wǎng)友@zhoujingyu521說道：“車子的配置我覺得沒有什么太驚喜的地方，都是一些比較傳統(tǒng)的配置。欠缺亮點?！?/p>

網(wǎng)友@NQ828說道：“車內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實現(xiàn)車內(nèi)空間的多級利用。配置不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）